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龙图腾网获悉珠海格力电器股份有限公司申请的专利一种压缩机及制冷设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115992816B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310029083.6，技术领域涉及：F04C18/02；该发明授权一种压缩机及制冷设备是由文翔;李伟;陈可;石成志;廖熠设计研发完成，并于2023-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种压缩机及制冷设备在说明书摘要公布了：本发明提供了一种压缩机及制冷设备，属于压缩机领域。包括：机壳，其内部形成有容置空间；涡旋组件，包括有相互啮合动涡旋盘和静涡旋盘，静涡旋盘贴合于机壳内壁面设置且其顶面与机壳顶部之间形成有第一排气腔；上支撑架，其贴合于机壳的内壁面设置并用于支撑涡旋组件；驱动组件，驱动组件与上支撑架之间形成有第二排气腔、与机壳底部之间形成有第三排气腔，机壳上设有与第二排气腔相通的排气管；油气分离组件，其包括设置在机壳上的分油管以及设置在第一排气腔内的分油挡板，分油管的进气端与第一排气腔连通、排气端与第二排气腔连通或第三排气腔连通。本发明采用分油挡板和分油管的组合，对压缩机排气进行多次油气分离，使压缩机吐油率降低。

本发明授权一种压缩机及制冷设备在权利要求书中公布了：1.一种压缩机，其特征在于，包括： 机壳（1），其内部形成有容置空间； 涡旋组件（2），其设置在所述容置空间内，包括有相互啮合的动涡旋盘（21）和静涡旋盘（22），其中所述静涡旋盘（22）贴合于所述机壳（1）内壁面设置且其顶面与所述机壳（1）顶部之间形成有第一排气腔（3）； 上支撑架（4），其贴合于所述机壳（1）的内壁面设置并用于支撑所述涡旋组件（2）； 驱动组件（5），其设置于所述上支撑架（4）的下方并用于驱动所述涡旋组件（2），所述驱动组件（5）与所述上支撑架（4）之间形成有第二排气腔（6）、与所述机壳（1）底部之间形成有第三排气腔（7），所述机壳（1）上设有与所述第二排气腔（6）相通的排气管（8）； 油气分离组件，其包括设置在机壳上的分油管（9）以及设置在所述第一排气腔（3）内的分油挡板（10），所述分油管（9）的进气端与第一排气腔（3）连通、排气端与所述第二排气腔（6）连通或与所述第三排气腔（7）连通，所述分油挡板（10）的顶面与所述分油管（9）的进气端相对、底面与涡旋组件（2）的排气口相对且所述分油挡板（10）的侧壁面与所述机壳（1）的内壁面之间形成有间隙； 所述分油管（9）包括相互套接的外管（91）和内管（92）； 所述内管（92）中形成有第一分油通道（93），所述外管（91）和内管（92）之间形成有第二分油通道（94）； 所述分油管（9）具有沿着机壳（1）径向排气的第一排气方向和沿着机壳（1）切向排气的第二排气方向，所述外管（91）的排气口沿着所述第一排气方向排气，所述内管的排气口沿着所述第二排气方向排气； 所述驱动组件（5）包括转子（51）和定子（52），所述定子（52）包括定子铁芯（521）、定子切边（522）和穿设在定子铁芯（521）上的线包（523）； 当所述分油管（9）的排气端与第二排气腔（6）连通时，分油管（9）中沿着第一排气方向排出的高压气排向定子铁芯（521）上侧的线包（523）； 当所述分油管（9）的排气端与第三排气腔（7）连通时，分油管（9）中沿着第一排气方向排出的高压气排向定子铁芯（521）下侧的线包（523）。

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