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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利一种车载无人机辅助起飞系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115973479B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211557575.4，技术领域涉及：B64U70/93；该发明授权一种车载无人机辅助起飞系统及车辆是由张娜伟;韩金;么政琨;王帅楠;董伟佳设计研发完成，并于2022-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载无人机辅助起飞系统及车辆在说明书摘要公布了：本申请在于提供一种车载无人机辅助起飞系统及车辆，所述系统包括：控制装置、辅助起飞装置，其中，所述辅助起飞装置包括设于车辆上的起飞底座、设于无人机底部的连接支架，所述起飞底座用于与所述连接支架对接，以供所述无人机停靠；其中，所述起飞底座内设有收放组件，所述收放组件靠近所述起飞底座与所述连接支架的接触位置设置，所述收放组件用于辅助所述连接支架与所述起飞底座对接以供所述无人机停靠，或用于与所述连接支架接触并对所述连接支架施加向上的推力，以助力所述无人机起飞。本申请旨在解决车载无人机中车辆行驶时放飞无人机容易与行驶的车辆发生碰撞，而导致车辆或无人机损坏的问题。

本发明授权一种车载无人机辅助起飞系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车载无人机辅助起飞系统，其特征在于，所述系统包括： 控制装置1、辅助起飞装置，其中，所述辅助起飞装置包括设于车辆上的起飞底座2、设于无人机21底部的连接支架3，所述起飞底座2用于与所述连接支架3对接，以供所述无人机21停靠； 其中，所述起飞底座2内设有收放组件，所述收放组件靠近所述起飞底座2与所述连接支架3的接触位置设置，所述收放组件用于辅助所述连接支架3与所述起飞底座2对接以供所述无人机21停靠，或用于与所述连接支架3接触并对所述连接支架3施加向上的推力，以助力所述无人机21起飞； 所述控制装置1与车辆总线连接，所述控制装置1与所述收放组件电连接，所述控制装置1通过所述收放组件辅助所述无人机21停靠或起飞； 所述连接支架3包括连接座301和连接于所述连接座301上的多个支架机腿302，所述起飞底座2上设置有与所述多个支架机腿302数量相同的机腿槽4； 所述收放组件包括： 设于所述起飞底座2内的C形板11，所述C形板11上设有摆动板10，所述支架机腿302上开设有与所述摆动板10插接配合的插接槽13； 助力弹簧9，所述助力弹簧9一端连接于所述机腿槽4的槽底，另一端用于与所述支架机腿302的底部接触； 电吸组件，所述电吸组件靠近所述C形板11设置； 其中，所述C形板11包括上横板1101、竖板1102和下横板1103，所述上横板1101和所述下横板1103通过所述竖板1102连接，其中，所述摆动板10与所述竖板1102转动连接，且位于所述上横板1101和所述下横板1103之间；所述电吸组件包括： 拉紧弹簧12，所述拉紧弹簧12一端与所述上横板1101连接，另一端与所述摆动板10位于所述起飞底座2内的端部连接，所述拉紧弹簧12用于使所述摆动板10的端部插入所述插接槽13内，以使所述助力弹簧9处于压缩状态； 电吸器14，所述电吸器14设于所述下横板1103上，所述摆动板10位于所述起飞底座2内的端部，背离所述拉紧弹簧12的一侧设有金属片15，所述电吸器14用于在通电时吸引所述金属片15，以使所述摆动板10位于所述起飞底座2内的端部向下转动； 其中，所述电吸器14与所述控制装置1电连接。

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