通用汽车环球科技运作有限责任公司J-M·康获国家专利权
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龙图腾网获悉通用汽车环球科技运作有限责任公司申请的专利用于电池串荷电状态平衡的切换持续时间设定获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116215318B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211188960.6，技术领域涉及：B60L58/19；该发明授权用于电池串荷电状态平衡的切换持续时间设定是由J-M·康;C·W·瓦普勒二世;D·G·里奇设计研发完成，并于2022-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于电池串荷电状态平衡的切换持续时间设定在说明书摘要公布了：一种电池系统，包括：两个电池模块，每个包括三个电池单元串，电池单元串配置成在不同时间：经由开关中的第一开关串联连接并连接到第一正端子；经由开关中的第二开关并联连接并连接到第二正端子；以及从第一正端子和第二正端子两者断开连接；以及开关控制模块，所述开关控制模块配置成：分别确定串的荷电状态（SOC）；基于SOC来分别确定阶段的时段；确定将所述串中的多个串并联连接的第一时段；将所述阶段中的一个分成N个长度相等的时段；选择性地减少N；当最接近N个时段结束点中的一个结束的第一时段的数量至少是预定值时，将第一时段调整为所述N个时段结束点的相应最接近时段结束点。
本发明授权用于电池串荷电状态平衡的切换持续时间设定在权利要求书中公布了：1.一种电池系统，包括： 第一正端子； 第二正端子； 负端子； 开关； 两个电池模块，其中，所述两个电池模块中的每个包括三个电池单元串，电池单元串配置成在不同时间： 经由开关中的第一开关串联连接并连接到第一正端子； 经由开关中的第二开关并联连接并连接到第二正端子；以及 从第一正端子和第二正端子两者断开连接；以及 开关控制模块，所述开关控制模块配置成： 分别确定电池单元串的荷电状态； 基于所述荷电状态来分别确定阶段的时段； 确定在所述阶段中的一个阶段期间将所述串中的多个串并联连接的第一时段； 将所述阶段中的所述一个阶段分成分别具有N个时段结束点的N个长度相等的时段，所述N个时段结束点中的一个处于所述阶段中的所述一个阶段的结束时； 选择性地减少N； 当最接近所述N个时段结束点中的所述一个结束的第一时段的数量至少是预定值时，将第一时段调整为所述N个时段结束点的相应最接近时段结束点；以及 基于阶段的时段和电池单元串的时段来选择性地致动开关。
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