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龙图腾网获悉一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司申请的专利上坡扭矩控制方法、装置、电子设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115366882B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211123324.5，技术领域涉及：B60W30/18；该发明授权上坡扭矩控制方法、装置、电子设备和存储介质是由丁仲远;衣冠超;常坤堂;宋振斌;赵剑设计研发完成，并于2022-09-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本上坡扭矩控制方法、装置、电子设备和存储介质在说明书摘要公布了：本申请实施例公开了一种上坡扭矩控制方法、装置、电子设备和存储介质。获取车辆在当前位置的环境特征信息和本车性能特征信息；根据环境特征信息和本车性能特征信息，确定上坡扭矩修正系数，上坡扭矩修正系数包括爬坡车速系数、负荷系数和前车环境系数中的至少一种；根据环境特征信息、本车性能特征信息和上坡扭矩修正系数，确定上坡扭矩。本申请实施例降低了油耗，提高了上坡的安全性。

本发明授权上坡扭矩控制方法、装置、电子设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种上坡扭矩控制方法，其特征在于，包括： 获取车辆在当前位置的环境特征信息和本车性能特征信息； 根据所述环境特征信息和本车性能特征信息，确定上坡扭矩修正系数，所述上坡扭矩修正系数包括爬坡车速系数、负荷系数和前车环境系数； 根据所述环境特征信息、所述本车性能特征信息和所述上坡扭矩修正系数，确定上坡扭矩，包括： 根据本车车速和行驶时间，确定本车当前位置的实际坡度； 根据所述实际坡度和标定坡度信息，确定坡度修正系数； 根据所述坡度修正系数、所述本车性能特征信息和所述上坡扭矩修正系数，确定最大扭矩百分比； 根据最大扭矩和所述最大扭矩百分比，确定上坡扭矩； 其中，所述坡度修正系数的确定公式为： Facsloep＝F*Sr-SaSa+1； 其中，Facsloep为坡度修正系数，F为标定值系数，Sr为实际坡度，Sa为平均坡度； 其中，所述最大扭矩百分比的确定公式为： Tc＝Facsloep*A*W*B*C； 其中，Tc为最大扭矩百分比，W为外特性限制百分比，A为前车环境系数，B为爬坡车速系数，C为负荷系数； 所述环境特征信息包括前车信息和坡度信息表； 相应的，所述根据所述环境特征信息和本车性能特征信息，确定上坡扭矩修正系数，包括： 根据所述前车信息，在预设原始车速映射表中，通过插值处理确定原始车速；所述预设原始车速数映射表为根据前车车速和前车与本车距离，确定原始车速的映射表，所述前车车速和所述前车与本车距离与所述原始车速均为正相关； 从所述坡度信息表中获取当前坡度，并根据所述当前坡度，在预设修正车速映射表中，通过插值处理确定修正车速； 根据所述原始车速和所述修正车速，确定所述前车环境系数； 其中，所述前车环境车速的确定公式为： VA＝Af*1As； 其中，VA为前车环境车速，Af为原始车速，As为修正车速； 其中，所述前车环境系数的确定公式为： A＝VAV； 其中，A为前车环境系数，V为本车巡航设定车速。

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