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南京航空航天大学;中国航发南方工业有限公司马磊明获国家专利权

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龙图腾网获悉南京航空航天大学;中国航发南方工业有限公司申请的专利一种基于数字孪生模型的轴承滚子动静接触刚度测量方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115481564B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210889122.5,技术领域涉及:G06F30/27;该发明授权一种基于数字孪生模型的轴承滚子动静接触刚度测量方法是由马磊明;姜斌;张旺;郭勤涛;陈凯;肖玲斐设计研发完成,并于2022-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。

一种基于数字孪生模型的轴承滚子动静接触刚度测量方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于数字孪生模型的轴承滚子动静接触刚度测量方法,包括:分别构建转子系统和轴承系统;针对转子系统,设计基于VGWO‑DBSCAN‑AMD的算法进行模态参数识别并设计响应面算法进行仿真模型修正,进而获得高精度的转子系统仿真模型;针对轴承系统,进行摩擦试验获得轴承滚子摩擦系数并搭建轴承系统初始仿真模型;通过组建轴承系统和转子系统仿真模型得到数字孪生模型;将系统试验台和数字孪生模型在相同工况下运行并同时提取时域振动信号,利用相关性评价准则对振动特征进行相关性分析,调整滚子接触刚度获得不同工况下试验台的接触刚度真值,拟合多工况下的接触刚度获得试验台全运行范围内的轴承滚子接触刚度值。

本发明授权一种基于数字孪生模型的轴承滚子动静接触刚度测量方法在权利要求书中公布了:1.一种基于数字孪生模型的轴承滚子动静接触刚度测量方法,其特征在于,该方法包括: 步骤S1、针对转子-轴承系统试验台,分别构建轴承系统几何仿真模型和转子系统几何仿真模型,再对该转子系统几何仿真模型中各个部件执行分层模态试验; 步骤S2、针对步骤S1分层模态试验所得结果,采用VGWO-DBSCAN-AMD算法对其进行模态参数识别,并将模态参数值输入到ADAMS有限元仿真模型中,用以构建转子系统仿真模型;其中,包括:首先基于改进DBSCAN聚类算法确定最优模态数,然后基于该最优模态数以及VMD算法对振动信号执行降噪处理,再利用自回归功率谱确定边界分割频率,接着利用VGWO确定最优分割频率并基于AMD进行模态分解,得到各阶模态分量,最后得到模态振型; 步骤S3、针对步骤S2中得到的转子系统仿真模型,采用基于VGWO-DBSCAN-SVM的响应面模型修正算法对其进行修正,并根据修正后的模型参数构建高精度转子系统仿真模型; 步骤S4、针对轴承系统几何仿真模型,分别进行摩擦实验和初始化轴承滚子动静接触刚度,用以搭建轴承系统初始仿真模型,其中,通过摩擦实验获得轴承动静摩擦系数; 步骤S5、基于步骤S3得到的高精度转子系统仿真模型和步骤S4得到的轴承系统初始仿真模型,来构建转子-轴承系统数字孪生模型; 步骤S6、分别将转子-轴承系统试验台和步骤S5建立的数字孪生模型在同样的复杂变工况下运行,提取输出的振动信号特征并利用相关性评价准则进行相似性评估; 步骤S7、针对步骤S6获得的相似性评估结果,若振动信号特征相似性低于预先设定的值,则调整仿真模型中轴承滚子动静接触刚度直至输出的振动信号特征相似性高于该预先设定的值为止,输出当前轴承滚子接触刚度,其中,通过拟合多工况下的轴承滚子接触刚度值获得试验台全运行范围内的轴承滚子接触刚度值。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人南京航空航天大学;中国航发南方工业有限公司,其通讯地址为:210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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