罗伯特·博世有限公司C·D·克莱默获国家专利权
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龙图腾网获悉罗伯特·博世有限公司申请的专利借助于遮盖部关闭或打开布置在机动车中的开口的方法以及实施该方法的电驱动单元获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112721596B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011162591.4，技术领域涉及：B60J7/057；该发明授权借助于遮盖部关闭或打开布置在机动车中的开口的方法以及实施该方法的电驱动单元是由C·D·克莱默;D·尼瑟尔;R·伯格设计研发完成，并于2020-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本借助于遮盖部关闭或打开布置在机动车中的开口的方法以及实施该方法的电驱动单元在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于借助于能够马达式调节的遮盖部（24）、尤其是窗玻璃（23）或滑动天窗盖来关闭或打开布置在机动车中的开口（20）的方法，以及一种用于实施该方法的电驱动单元（10），其中，布置在电路板（14）上的MEMS传感器（18）探测通过在机动车的行驶期间在部分打开的开口（20）上的空气振动产生的轰鸣噪声，并且MEMS传感器（18）将轰鸣信号（40）传递到控制电子器件（12）上，该控制电子器件配属于用于机动车中的活动的部件（23）的调节单元（11），其中，基于探测到的轰鸣信号（40）来操控所述调节单元（11），以便借助于调节所述活动的部件（23）来降低或抑制所述轰鸣噪声。
本发明授权借助于遮盖部关闭或打开布置在机动车中的开口的方法以及实施该方法的电驱动单元在权利要求书中公布了：1.用于借助于能够马达式调节的遮盖部24来关闭或打开布置在机动车中的开口20的方法， 其中，布置在电路板14上的MEMS传感器18探测通过在机动车的行驶期间在开口20上的空气振动产生的轰鸣噪声，并且MEMS传感器18将轰鸣信号40传递到控制电子器件12上，该控制电子器件配属于用于机动车中的活动的部件23的调节单元11，其中，基于探测到的轰鸣信号40来操控所述调节单元11，以便借助于调节所述活动的部件23来降低或抑制所述轰鸣噪声， 其特征在于，所述轰鸣信号40用于所述用于能够调节的遮盖部24的驱动单元30的夹紧保护功能34，以便在出现轰鸣状态时抑制其错误触发。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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