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龙图腾网获悉苏州春分检测技术服务有限公司申请的专利一种汽车座椅强度测试装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120558590B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511072681.7，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种汽车座椅强度测试装置是由杨尧;云小涛设计研发完成，并于2025-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车座椅强度测试装置在说明书摘要公布了：本发明公开了涉及汽车座椅测试技术领域，具体为一种汽车座椅强度测试装置，包括测试支架，测试支架一侧的上端固定安装有支撑箱，支撑箱的底部和前侧呈开口状，支撑箱内腔的前端转动安装有翻转调节板，翻转调节板通过圆轴与支撑箱转动连接；翻转调节板的前侧面固定连接有对接板，对接板上开设有T形插槽，对接板的前侧面安装有冲击部件，冲击部件的后侧面固定连接有T形插板，本发明的有益效果是：当需要调节冲击部件的倾斜角度来使用汽车座椅靠背部的倾斜角度时，先使防松动机构中的棘爪松开对棘轮的锁定；使锁定机构中的第一锁定齿块与扇形内齿板分离，第二锁定齿块与齿轮分离；此时根据需要将翻转调节板向上或向下转动。

本发明授权一种汽车座椅强度测试装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车座椅强度测试装置，包括测试支架（1），其特征在于：所述测试支架（1）一侧的上端固定安装有支撑箱（11），所述支撑箱（11）的底部和前侧呈开口状，支撑箱（11）内腔的前端转动安装有翻转调节板（2），翻转调节板（2）通过圆轴（21）与支撑箱（11）转动连接； 所述翻转调节板（2）的前侧面固定连接有对接板（22），所述对接板（22）上开设有T形插槽（23），所述对接板（22）的前侧面安装有冲击部件（3），冲击部件（3）的后侧面固定连接有T形插板（31），所述T形插板（31）与T形插槽（23）卡接； 所述翻转调节板（2）的后侧面固定连接有固定板（4），所述固定板（4）的后端左右对称固定连接有弧形板（41），两个弧形板（41）相互远离的一侧均固定安装有弧形导轨（43），支撑箱（11）的左右内侧壁上对称开设有弧形连接槽（12），所述弧形导轨（43）与弧形连接槽（12）滑动连接； 所述固定板（4）的下端安装有用于对弧形板（41）和圆轴（21）进行锁定的锁定机构； 所述锁定机构包括有固定安装在固定板（4）下端的凹形支撑块（44），所述凹形支撑块（44）的前后两侧对称贯穿开设有矩形槽（45），所述弧形板（41）的下端贯穿开设有导向槽（42），所述支撑箱（11）的左右内侧壁上对称固定安装有扇形内齿板（54），两个扇形内齿板（54）分别设置在两个弧形板（41）的外侧附近，两个圆轴（21）上均活动套接有齿轮（56），两个齿轮（56）分别与支撑箱（11）的左右两内侧壁固定连接； 两个矩形槽（45）之间贯穿设置有双向传动螺杆（5），双向传动螺杆（5）的中间位置固定套接有调节套（51），调节套（51）设置在凹形支撑块（44）的内侧，且调节套（51）的两端分别与凹形支撑块（44）的两内侧壁转动接触，双向传动螺杆（5）的两端对称套接有矩形滑套（52），两个矩形滑套（52）分别与两个矩形槽（45）滑动连接，其中一个靠近扇形内齿板（54）的矩形滑套（52）的一端固定连接有第一锁定齿块（53），另一个靠近齿轮（56）的矩形滑套（52）的一端固定连接有第二锁定齿块（55）； 所述矩形滑套（52）靠近双向传动螺杆（5）的一端向内凹陷开设有螺纹槽，双向传动螺杆（5）与螺纹槽螺纹连接，所述第一锁定齿块（53）与导向槽（42）滑动连接，第一锁定齿块（53）的齿牙与扇形内齿板（54）卡接，所述第二锁定齿块（55）的齿牙与齿轮（56）卡接。

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