广州地铁设计研究院股份有限公司;广东工业大学王冉获国家专利权
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龙图腾网获悉广州地铁设计研究院股份有限公司;广东工业大学申请的专利一种桩基承载能力智能检测方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120558751B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511044722.1,技术领域涉及:G01N3/30;该发明授权一种桩基承载能力智能检测方法及系统是由王冉;昝子卉;王艳红;卓文海;任一恒;侯振坤设计研发完成,并于2025-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种桩基承载能力智能检测方法及系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种桩基承载能力智能检测方法及系统,涉及桩基检测技术领域,通过注入能量脉冲并采集包含力与加速度时程信号的原始信号包Ds及桩身基础参数集Pk,并计算出注入有效能量Ein,确保了源头数据的准确性。根据原始信号包Ds及桩身基础参数集Pk,计算并生成能量解耦向量Edec,实现了对桩基复杂承载性状的深度洞察。根据能量解耦向量Edec计算并生性状特征向量Vx,为后续的智能评估奠定了标准化的特征基础,融合多维度信息计算桩基壁端耦合系数Ψ并与预设的桩基壁端耦合系数阈值Ψth对比,生成判定结论J,实现评估的自动化与智能化。根据历史数据库HIS对自身模型进行迭代优化,使模型能够持续提升检测精度。
本发明授权一种桩基承载能力智能检测方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种桩基承载能力智能检测方法,其特征在于:包括以下步骤: S1、通过力传感器向桩基注入能量脉冲,并通过高频加速度传感器采集原始信号包Ds,通过api接口从施工记录获取桩身基础参数集Pk; 其中,注入能量脉冲方式为:通过力传感器内置的自由落锤对桩基进行标准化敲击,向桩基注入能量脉冲,同步采集能量脉冲的敲击力时程信号Ft; 采集原始信号包Ds的方式为:通过在桩顶对称位置安装两个高频加速度传感器,同步采集能量脉冲的桩顶加速度时程信号at,将敲击力时程信号Ft和桩顶加速度时程信号at打包生成原始信号包Ds,t表示自由落锤对桩基进行标准化敲击瞬间,从向桩基注入能量脉冲开始,到能量脉冲彻底消失所经过的时间过程变量; 桩身基础参数集Pk包括:桩身长度L、桩身直径d、桩身横截面积Ap、桩身材料弹性模量Em及桩身材料密度ρ; S2、基于原始信号包Ds,计算速度时程信号vt,结合原始信号包Ds和速度时程信号vt,计算注入有效能量Ein; 其中,速度时程信号vt计算方式为:基于原始信号包Ds中的桩顶加速度时程信号at,通过积分运算,计算得到速度时程信号vt; 其中,速度时程信号vt计算表达式如下: ; 式中,t1表示积分上限,具体为从向桩基注入能量脉冲开始,到能量脉冲彻底消失的时刻; 其中,注入有效能量Ein计算方式为:将原始信号包Ds中的敲击力时程信号Ft和速度时程信号vt进行乘积运算,对乘积运算结果进行积分运算,计算得到注入有效能量Ein; 其中,注入有效能量Ein计算表达式如下: ; 式中,t2表示积分上限,具体为从向桩基注入能量脉冲开始,到注入能量脉冲结束的时刻; S3、基于桩身基础参数集Pk,结合速度时程信号vt,计算桩壁摩擦耗散能量Ef和桩端有效反射能量Ep,生成能量解耦向量Edec; S4、基于注入有效能量Ein与能量解耦向量Edec,计算桩壁摩擦主导指数Xf和桩端承载主导指数Xp,生成性状特征向量Vx; S5、基于性状特征向量Vx、注入有效能量Ein及能量解耦向量Edec,计算桩基壁端耦合系数Ψ并与预设的桩基壁端耦合系数阈值Ψth进行对比,生成判定结论J; S6、根据判定结论J执行验证反馈动作并采集反馈信息dfa,构建反馈数据集dfb,将反馈数据集dfb添加至历史数据库HIS中,根据历史数据库HIS执行迭代优化。
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