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龙图腾网获悉南京邮电大学申请的专利一种可感知车辆移动的路边单元内容编码放置系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119906971B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510060388.2，技术领域涉及：H04W4/44；该发明授权一种可感知车辆移动的路边单元内容编码放置系统及方法是由陈烨;殷俊设计研发完成，并于2025-01-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可感知车辆移动的路边单元内容编码放置系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可感知车辆移动的路边单元内容编码放置系统，包括云服务器、宏基站、路边单元、区域控制器以及车辆用户；本发明还提供了路边单元内容编码放置方法，首先区域控制器基于目标路段路过车辆在各路边单元范围内停留时间的分布，构建和维护车辆用户从各路边单元获取内容的概率分布关系，形成决策支撑模型，产生路边单元符合最大命中率的内容编码放置决策；区域控制器基于路边单元范围内的平均车速优化相邻路边单元的重复缓存放置策略；决策支撑模型对待缓存内容进行按需网络编码，使得车辆用户尽可能多地从路边单元下载内容块，减少从远端基站下载，从而降低内容的传输延迟，提高系统缓存空间利用率，改善车辆用户的服务质量。

本发明授权一种可感知车辆移动的路边单元内容编码放置系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种可感知车辆移动的路边单元内容编码放置方法，应用于路边单元内容编码放置系统，所述系统包括云服务器、宏基站、路边单元、区域控制器以及车辆用户，其中路边单元与宏基站、区域控制器通信，在区域控制器控制下缓存来自云服务器的待服务内容，进而满足覆盖区域内的车辆用户内容服务需求，其特征在于，所述方法包括以下步骤： S1、区域控制器基于目标路段路过车辆在各路边单元范围内停留时间的分布，构建和维护车辆用户从各路边单元获取内容的概率分布关系，形成决策支撑模型，产生路边单元符合最大命中率的内容编码放置决策； S2、区域控制器基于路边单元范围内的平均车速优化相邻路边单元的重复缓存放置策略； S3、通过决策支撑模型对待缓存内容进行按需网络编码，编码后的内容块被缓存到路边单元RSU，车辆用户从路边单元下载内容块，减少从远端的基站下载； 步骤S1中，区域控制器基于目标路段路过车辆在各路边单元范围内停留时间的分布，构建和维护车辆用户从各路边单元获取内容的概率分布关系： ； 其中，表示第b个内容块在第个路边单元被车辆用户下载的概率，表示该车辆用户在第个路边单元覆盖范围内停留时所接收到的最后一个内容块编号；为该车辆用户第个路边单元覆盖范围内停留时下载的总内容块数；通过和质量服务要求的阈值确定： ； ； 其中，表示第r个路边单元的缓存内容块总数量，表示第r个路边单元缓存了第b个内容块；基于车辆用户在各路边单元范围内停留时间的分布、各路边单元被车辆用户下载内容块的概率以及质量服务要求的阈值，区域控制器确定每个路边单元应缓存的内容块； 步骤S2中，根据得到车辆在路边单元处的初步缓存方案，为进一步提高空间利用率；通过线性规划求解优化问题，如下公式： 目标函数：； 其中，表示在网络编码方法下车辆从第r个路边单元下载内容块的命中率，R表示路边单元数量； 约束条件1：； 约束条件2：； 约束条件3：； 其中，表示第r个路边单元和第r+1个路边单元的重复缓存内容块数量，表示第r个路边单元的非重复缓存内容块数量，表示第r个路边单元的缓存内容块总数量； 约束条件4：； 约束条件5：； 其中，表示第r个路边单元和第r+1个路边单元之间的缓存空间中，属于第r个路边单元的缓存内容块数量；表示第r个路边单元范围内车辆的平均停留时间； 约束条件6：； 约束条件7：； 约束条件8：； 其中，表示第r个路边单元的非重复缓存部分与第r个路边单元和第r+1个路边单元之间的缓存空间中，属于第r个路边单元的缓存内容块数量之和的内容块数量； 约束条件9：； 以上公式为内容块的命中率计算方法； 最终得到相邻路边单元路边单元的冗余放置量、，其中，根据冗余放置量、以及确定每个路边单元缓存的网络编码块数。

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