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龙图腾网获悉中南大学申请的专利一种金属矿床地下采矿矿石爆破打孔装置及爆破打孔方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119083896B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411297410.7，技术领域涉及：E21B7/02；该发明授权一种金属矿床地下采矿矿石爆破打孔装置及爆破打孔方法是由彭康;高思宇;董陇军;张汉阔;赵国彦;马春德;梁伟章;马天行;张元生;张杰;白岩松设计研发完成，并于2024-09-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种金属矿床地下采矿矿石爆破打孔装置及爆破打孔方法在说明书摘要公布了：本发明涉及金属矿床地下采矿技术领域，尤其涉及一种金属矿床地下采矿矿石爆破打孔装置及爆破打孔方法。该金属矿床地下采矿矿石爆破打孔装置包括移动车、液压缸、控制器、防护板、转动轴、钻头、紧固件、气缸、固定钉、动力组件和感应组件，移动车的顶部安装有液压缸，移动车上且位于液压缸的后侧安装有控制器，移动车的顶部靠近前侧连接有防护板，液压缸的伸缩杆穿过防护板并与其滑动配合。通过设置的红外线接收器与红外线发射器，在两者脱离红外感应后，能够自动控制气缸的伸缩杆伸出，从而使固定钉扎入地面，稳固移动车，自动化的操作提高了工作效率，保证了使用时的安全性。

本发明授权一种金属矿床地下采矿矿石爆破打孔装置及爆破打孔方法在权利要求书中公布了：1.一种金属矿床地下采矿矿石爆破打孔装置，其特征在于：包括移动车（1）、液压缸（101）、控制器（102）、防护板（103）、转动轴（104）、钻头（105）、紧固件（106）、气缸（303）、固定钉（304）、动力组件和感应组件；所述移动车（1）的顶部安装有液压缸（101），所述移动车（1）上且位于液压缸（101）的后侧安装有控制器（102），所述移动车（1）的顶部靠近前侧连接有防护板（103），所述液压缸（101）的伸缩杆水平向前穿过防护板（103）并与防护板（103）滑动配合，所述液压缸（101）的伸缩杆的前端转动式连接有转动轴（104），所述转动轴（104）的前端通过紧固件（106）安装有钻头（105），所述防护板（103）上设有感应组件，所述移动车（1）的底部均匀安装有多个气缸（303），所述气缸（303）的伸缩杆竖直向下，所述气缸（303）的伸缩杆的底部均连接有固定钉（304），所述气缸（303）与液压缸（101）均与控制器（102）电性相连并由控制器（102）控制； 所述感应组件包括有导轨（201）、限位架（202）、红外线接收器（301）和红外线发射器（302）；所述防护板（103）的前侧在上下位置对称连接有导轨（201），上下两根导轨（201）的一端固定在防护板（103）上，上下两根导轨（201）的另一端水平伸向前侧，所述限位架（202）安装在上下两根导轨（201）之间并与上下两根导轨（201）滑动配合，所述限位架（202）与液压缸（101）的伸缩杆卡接固定，上方的导轨（201）的底部靠近防护板（103）的一侧安装有红外线发射器（302），所述液压缸（101）的伸缩杆的顶部且位于红外线发射器（302）下方的位置安装有红外线接收器（301），红外线发射器（302）与红外线接收器（301）均与控制器（102）电性相连； 还包括缓冲清扫组件，所述缓冲清扫组件包括有密封箱（501）、气囊（502）、进气单向阀（503）、挤压块（504）、支撑架（505）和气管（506）；所述防护板（103）的前侧面上且位于上下两根导轨（201）的左右两侧外分别对称连接有密封箱（501），每个密封箱（501）的外侧均连接有与其内相通的气囊（502），每个密封箱（501）的顶部均安装有进气单向阀（503），上下两根导轨（201）的左侧之间和上下两根导轨（201）的右侧之间均连接有支撑架（505），左侧的密封箱（501）和右侧的密封箱（501）的前侧从上向下均设置有多根气管（506），左侧的气管（506）的一端与左侧的密封箱（501）转动式连接并与左侧的密封箱（501）内相通，左侧的气管（506）的另一端水平穿过左侧的支撑架（505）并与左侧的支撑架（505）转动配合；右侧的气管（506）的一端与右侧的密封箱（501）转动式连接并与右侧的密封箱（501）内相通，右侧的气管（506）的另一端穿过右侧的支撑架（505）并与右侧的支撑架（505）转动配合；所述限位架（202）的左右两侧均连接有挤压块（504），左侧的挤压块（504）的一端固定在限位架（202）的左侧上，左侧的挤压块（504）的另一端与左侧的气囊（502）对应并靠近左侧的气囊（502），右侧的挤压块（504）的一端固定在限位架（202）的右侧上，右侧的挤压块（504）的另一端与右侧的气囊（502）对应并靠近右侧的气囊（502），初始状态时挤压块（504）的另一端挤压着对应侧的气囊（502）。

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