大连辽机路航特种车制造有限公司蔡林耕获国家专利权
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龙图腾网获悉大连辽机路航特种车制造有限公司申请的专利一种电动控制防护型车用门锁获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117722093B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311720527.7,技术领域涉及:E05B81/06;该发明授权一种电动控制防护型车用门锁是由蔡林耕;刘震;姜福兴;丛晓明;马冶;仲鑫;靳文政;张劲凯设计研发完成,并于2023-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电动控制防护型车用门锁在说明书摘要公布了:本发明公开一种电动控制防护型车用门锁,包括主锁和多个副锁,副锁数量可根据实际需求添加。采用锁体内置直流电机方案,锁体结构相比现有产品更加小巧,方便布置安装,传动结构简单能量损失小,电机功率更低等。主锁带有位置传感器,副锁根据主锁的状态同步解、上锁。使用时驾驶员可以通过解锁主驾驶侧门锁开关,电控系统控制其他副锁同步解锁,车辆使用完毕入库后,驾驶员在车外对车辆上锁后,电控系统控制其他副锁同步上锁,大大提升了现有的车门锁使用效率,同时也因结构简单提升了产品的可靠性和使用寿命。
本发明授权一种电动控制防护型车用门锁在权利要求书中公布了:1.一种电动控制防护型车用门锁,其特征在于,包括:主锁锁体1、控制系统2、连接线束3以及数个副锁锁体4;所述主锁锁体1和副锁锁体4分别通过连接线束3与所述控制系统2连接,所述控制系统2与电源连接; 所述主锁锁体1包括:锁舌5、位置传感器9、卡板14、卡板导向轴15、直流电机17、扭簧18、锁芯19以及转盘20;所述卡板14通过卡板导向轴15滑动连接于位置传感器9下方,所述卡板14连接有定位柱16,所述定位柱16延伸至所述位置传感器9的左限位弹片和右限位弹片之间;所述卡板14下方设置有直流电机17,所述直流电机17与转盘20传动连接,转盘20上设置有锁芯19,所述锁芯19与锁舌5传动连接;所述主锁锁体1和副锁锁体4结构相同; 所述控制系统2,用于在用钥匙解锁主锁锁体1,主锁锁体1的定位柱16与位置传感器9的左限位弹片相接时,控制副锁锁体4中的直流电机17正转,以使得副锁锁体4中的转盘20带动锁芯19顺时针转动完成解锁动作;以及,用钥匙解锁主锁锁体1,在主锁锁体1的定位柱16与位置传感器9的右限位弹片相接时,控制副锁锁体4中的直流电机17反转,以使得副锁锁体4中的转盘20带动锁芯19逆时针转动完成上锁动作; 所述主锁锁体1还包括:锁头6、弹簧7、锁舌连杆8、连杆导向块10、连杆挡板11、把手12以及拨片13; 所述锁头6设置于主锁锁体1的一端,所述连杆导向块10设置于所述锁头6的一侧;所述锁舌连杆8的一端穿过锁头6与所述锁舌5连接,所述锁舌连杆8的另一端穿过所述连杆导向块10后连接至连杆挡板11,所述弹簧7套设于所述锁舌连杆8上且与所述连杆导向块10接触,所述把手12转动设置于所述连杆导向块10一侧下方,所述把手12的一端设置有拨片13,所述拨片13延伸至所述连杆导向块10和连杆挡板11之间; 所述主锁锁体1还包括:扭簧18,所述扭簧18与所述锁芯19接触以对锁芯19限位,在副锁锁体4中的转盘20带动锁芯19顺时针转动完成解锁动作时,扭簧18将锁芯19限制在解锁位置;在副锁锁体4中的转盘20带动锁芯19逆时针转动完成上锁动作时,扭簧18将锁芯19限制在上锁位置。
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