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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司申请的专利一种隧道网格化混凝土衬砌结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117027862B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311002410.5，技术领域涉及：E21D11/10；该发明授权一种隧道网格化混凝土衬砌结构是由赵鹏;马伟斌;郭小雄;李尧;颜明冬;许学良;柴金飞;安哲立;王志伟;徐湉源;刘承浩;韩正国;常凯;冯涛鉴设计研发完成，并于2023-08-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道网格化混凝土衬砌结构在说明书摘要公布了：本发明属于隧道衬砌领域，尤其是一种隧道网格化混凝土衬砌结构，针对现有的隧道衬砌在施工过程中，不便于快速拼装，进而导致施工效率较低，且施工难度较大的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的底部固定连接有仰拱，仰拱上连接有拱圈，仰拱与拱圈内均设置有混凝土层，拱圈的内壁固定安装有对称的两个安装座，两个安装座上设置有支撑机构，仰拱的顶部开设有两个第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一卡板，拱圈的底部均开设有第一卡槽，两个第一卡板分别与两个第一卡槽相配合，本发明能够在使用过程中，便于快速拼装，进而可以有效提高施工效率，且降低了施工难度，结构简单，使用方便。

本发明授权一种隧道网格化混凝土衬砌结构在权利要求书中公布了：1.一种隧道网格化混凝土衬砌结构，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的底部固定连接有仰拱（2），仰拱（2）上连接有拱圈（3），仰拱（2）与拱圈（3）内均设置有混凝土层（4），拱圈（3）的内壁固定安装有对称的两个安装座（5），两个安装座（5）上设置有支撑机构，仰拱（2）的顶部开设有两个第一滑槽（7），两个第一滑槽（7）内均滑动安装有第一卡板（8），拱圈（3）的底部均开设有第一卡槽（9），两个第一卡板（8）分别与两个第一卡槽（9）相配合，底板（1）与仰拱（2）内开设有两个第一空槽（12），仰拱（2）与拱圈（3）的一侧均固定连接有第二卡板（20）和第三卡板（26），仰拱（2）与拱圈（3）的另一侧分别开设有第二卡槽（24）和第三卡槽（27），第二卡板（20）和第三卡板（26）分别与第二卡槽（24）和第三卡槽（27）相配合，两个安装座（5）内均开设有第二空槽（31），拱圈（3）内开设有两个第三空槽（32），两个第一滑槽（7）的底部内壁均开设有第一通孔，两个第一通孔分别与两个第一空槽（12）相通，两个第一卡板（8）的底部均开设有第一螺纹槽，两个第一螺纹槽内均螺纹安装有第一螺杆（16），两个第一螺杆（16）的外侧均固定安装有第二链轮（15）和第三链轮（17），两个第一空槽（12）的顶部内壁均开设有第二通孔，两个第二通孔内均转动安装有转杆（10），两个转杆（10）的一端均固定安装有第一手轮（11），两个转杆（10）的外侧均固定安装有第一链轮（13），第一链轮（13）与第二链轮（15）上啮合有同一个第一链条（14），仰拱（2）和拱圈（3）的外侧均连接有第一防水层，弧形支板（6）的外侧固定连接有第二防水层，通过第一防水层与第二防水层的设置，有效提高了衬砌整体的防水性，保证施工质量。

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