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龙图腾网获悉江西景航航空锻铸有限公司申请的专利一种TC4航空锻件壳体的加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116967380B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310923744.X，技术领域涉及：B21J1/02；该发明授权一种TC4航空锻件壳体的加工方法是由张元东;舒勇;王同超;柳广鹏设计研发完成，并于2023-07-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种TC4航空锻件壳体的加工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及金属加工技术领域，具体涉及一种TC4航空锻件壳体的加工方法。该方法以TC4钛合金棒料为原料，先采用自由锻制坯、等温模锻和精锻制备精锻件，热处理方法采用较高温度下进行高温固溶调整组织，然后进行低温退火提升韧性和塑性，消除热应力。所得产品符合以下要求，抗拉强度Rm≥912MPa、延伸率A≥10％、面缩率Z≥30％、冲击韧性Aku≥392KJm2；400℃高温条件下，高温抗拉强度Rm≥618MPa、延伸率A≥12％、面缩率Z≥40％、高温持久度在400℃和570MPa中不少于100小时。

本发明授权一种TC4航空锻件壳体的加工方法在权利要求书中公布了：1.一种TC4航空锻件壳体的加工方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、采用TC4钛合金棒材进行下料，棒材端面倒圆角后去除毛刺，打磨； S2、将S1处理后的棒材加热至β相变点温度以下38℃～42℃并保温50min～100min后进行自由锻制坯，制坯过程中终锻温度不低于850℃，散开空冷、抛丸、表面打磨得锻坯； S3、将S2中的锻坯表面均匀涂覆玻璃润滑剂，加热至β相变点温度以下42℃～45℃并保温44min～100min后进行等温模锻，采用梯度降温法对模具进行降温，锻件取出后得粗锻件；所述玻璃润滑剂由玻璃组分和硅酸钠水溶液组成，玻璃组分中含有18%～20%的耐高温纤维； S4、将S3所得粗锻件加热至β相变点温度以下38℃～42℃并保温44min～104min进行模锻，终锻温度不低于800℃，空冷、切边、抛丸、打磨得精锻件； S5、将S4所得精锻件在β相变点温度下24℃～26℃保温60分钟水冷进行高温固溶处理，然后在805℃～815℃保温4小时空冷退火即得； S3所述耐高温纤维由Al2SiO5纤维和BN纤维按照重量之比为1:0.1～0.2组成。

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