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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利一种车辆稳定翼控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116461620B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310441250.8，技术领域涉及：B62D35/00；该发明授权一种车辆稳定翼控制方法及系统是由华刚;汪帅;金蔚娴;许俊浩;何迎生;王涛;左国淼;汪圣;刘玉良;钱康;郑元振;雷永富设计研发完成，并于2023-04-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆稳定翼控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及智能驾驶安全技术领域，提供了一种车辆稳定翼控制方法及系统，包括：获取车辆的车速、涉水情况、水流情况和风况；基于所述车速、涉水情况、水流情况和风况，控制稳定翼的伸缩，并在伸出稳定翼时，调整稳定翼绕Y轴旋转的角度，对稳定翼产生向下压力，同时，调整稳定翼绕Z轴旋转的角度，保持稳定翼的前缘迎风或水流；其中，稳定翼安装在车底或车辆四周任一位置，且伸出后的稳定翼低于车辆底盘；以稳定翼的重心为原点，Y轴与稳定翼的长边平行，Z轴与稳定翼的高平行。提高了车身在遇水涉水路况、高速迎面风或横风等环境中的稳定性。

本发明授权一种车辆稳定翼控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆稳定翼控制方法，其特征在于，包括： 获取车辆的车速、涉水情况、水流情况和风况； 基于所述车速、涉水情况、水流情况和风况，控制稳定翼的伸缩，并在伸出稳定翼时，调整稳定翼绕Y轴旋转的角度，对稳定翼产生向下压力，同时，调整稳定翼绕Z轴旋转的角度，保持稳定翼的前缘迎风或水流； 其中，稳定翼安装在车底或车辆四周任一位置，且伸出后的稳定翼低于车辆底盘；以稳定翼的重心为原点，Y轴与稳定翼的长边平行，Z轴与稳定翼的高平行； 其中，稳定翼伸出后，能够在风和水流中产生一个向下的压力，从而使得车身在风和水流中能够获取更大的抓地力，以保持车身稳定； 若所述车速大于第一阈值且所述涉水情况为涉水，判断水流量是否小于第一指定值、或水流方向是否为后；若是，则不伸出稳定翼；否则，伸出稳定翼，并根据水流量调整稳定翼绕Y轴旋转的角度，对稳定翼产生不同大小的向下压力，根据水流方向调整稳定翼绕Z轴旋转的角度，保持稳定翼的前缘迎水流； 若所述车速大于第一阈值且所述涉水情况为未涉水，判断风力是否小于第一设定值、或风向是否为后；若是，则不伸出稳定翼；否则，伸出稳定翼，并根据风力调整稳定翼绕Y轴旋转的角度，对稳定翼产生不同大小的向下压力，根据风向调整稳定翼绕Z轴旋转的角度，保持稳定翼的前缘迎风。

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