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龙图腾网获悉武汉武船重型装备工程有限责任公司申请的专利一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115535171B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211327027.2，技术领域涉及：B63B71/20；该发明授权一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器是由张晓佳;程小龙;陈世珍;毛俊祥;崔贞鹏;陈峰;容子剑;衷路设计研发完成，并于2022-10-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器在说明书摘要公布了：本申请涉及一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器，包括：拖车支座，其位于钢轨的顶部用于连接船模试验拖车；滑动机构，其包括固定在拖车支座上的支架，支架上滑动连接有沿钢轨宽度方向移动的连接架，连接架上固定连接有位于钢轨的两侧且与钢轨滑动连接的导向轮组；刹车机构，其包括固定在连接架上的箱体，箱体内设有刹车组件、驱动刹车组件夹持钢轨的第一驱动机构，以及驱动刹车组件脱离和夹持钢轨的第二驱动机构。本申请的滑动机构能够沿着钢轨的方向改变和调节刹车机构与钢轨之间的距离，以防止刹车机构摩擦钢轨。第一驱动机构能够在第二驱动机构故障时紧急驱动刹车组件夹持钢轨实现制动，提高船模试验拖车的安全性能。

本发明授权一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器在权利要求书中公布了：1.一种用于船模试验拖车的自适应箱型闭式紧急制动器，其特征在于，包括： 拖车支座（100），所述拖车支座（100）位于钢轨（101）的顶部用于连接船模试验拖车； 滑动机构（200），所述滑动机构（200）包括固定在拖车支座（100）上的支架（210），所述支架（210）上滑动连接有沿钢轨（101）宽度方向移动的连接架（220），所述连接架（220）上固定连接有位于钢轨（101）的两侧且与钢轨（101）滑动连接的导向轮组（230）； 刹车机构（300），所述刹车机构（300）包括固定在连接架（220）上的箱体（301），所述箱体（301）内设有刹车组件（310）、驱动刹车组件（310）夹持钢轨（101）的第一驱动机构（320），以及驱动刹车组件（310）脱离和夹持钢轨（101）的第二驱动机构（330）； 所述刹车组件（310）包括位于钢轨（101）的两侧且均与箱体（301）转动连接的两个刹车夹钳（311），两个所述刹车夹钳（311）之间滑动连接有楔形块（316）； 所述拖车支座（100）包括与支架（210）连接的定位框（102），所述定位框（102）内设有与定位框（102）竖直滑动连接的导向柱（103），所述导向柱（103）的顶部设有与船模试验拖车固定连接的顶板（104）； 当船模试验拖车在钢轨（101）上正常行驶时，刹车机构（300）不参与钢轨（101）的制动动作，滑动机构（200）的导向轮组（230）与钢轨（101）的两侧滑动连接，以根据的钢轨（101）的弯曲方向调整刹车机构（300）与钢轨（101）之间的间距，以防止刹车机构（300）摩擦钢轨（101）。

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