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龙图腾网获悉中铁三局集团天津建设工程有限公司;中铁三局集团有限公司申请的专利一种湿陷性黄土隧道的加固支护结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115628077B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211321196.5，技术领域涉及：E21D11/00；该发明授权一种湿陷性黄土隧道的加固支护结构是由巩立青;贾枝喜;孙凤东;孙汝卓;丁庆吉;卢璐;龚政;尤华振设计研发完成，并于2022-10-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种湿陷性黄土隧道的加固支护结构在说明书摘要公布了：本申请涉及隧道施工的技术领域，公开了一种湿陷性黄土隧道的加固支护结构，解决相关的隧道支护结构由于支撑效果不佳带来的拱顶下沉的问题，其包括与隧道土壁相贴合设置的钢筋网，所述钢筋网远离隧道土壁的一侧设有钢拱架，所述钢拱架和钢筋网上间隔穿设有多个锚杆，所述锚杆的一端插入隧道土壁内，所述锚杆的另一端螺纹连接有固定螺栓，且所述固定螺栓与钢拱架远离钢筋网的一侧抵接，所述钢拱架与钢筋网之间还设有多个支撑架，所述支撑架包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆的一端均与钢筋网抵接，所述第一支杆和第二支杆的另一端均与钢拱架抵接，且所述第一支杆与第二支杆相互倾斜设置，由此减少拱顶出现下沉的情况。

本发明授权一种湿陷性黄土隧道的加固支护结构在权利要求书中公布了：1.一种湿陷性黄土隧道的加固支护结构，包括与隧道土壁相贴合设置的钢筋网（1），所述钢筋网（1）远离隧道土壁的一侧设有钢拱架（3），所述钢拱架（3）和钢筋网（1）上间隔穿设有多个锚杆（4），所述锚杆（4）的一端插入隧道土壁内，所述锚杆（4）的另一端螺纹连接有固定螺栓（41），且所述固定螺栓（41）与钢拱架（3）远离钢筋网（1）的一侧抵接，其特征在于：所述钢拱架（3）与钢筋网（1）之间还设有多个支撑架（2），所述支撑架（2）包括第一支杆（21）和第二支杆（22），所述第一支杆（21）和第二支杆（22）的一端均与钢筋网（1）抵接，所述第一支杆（21）和第二支杆（22）的另一端均与钢拱架（3）抵接，且所述第一支杆（21）与第二支杆（22）相互倾斜设置，所述第一支杆（21）和第二支杆（22）相互靠近的一端铰接，所述支撑架（2）还包括第三支杆（23），所述第三支杆（23）与第一支杆（21）远离第二支杆（22）的一端铰接，所述第三支杆（23）与第二支杆（22）远离第一支杆（21）的一端搭接固定，所述第二支杆（22）远离第一支杆（21）的一端设有搭接块（221），所述搭接块（221）上开设有搭接槽（2211），所述第三支杆（23）的靠近第二支杆（22）的端部与搭接槽（2211）搭接固定，所述第一支杆（21）靠近锚杆（4）的一侧设有第一固定机构（5），所述第二支杆（22）靠近另一锚杆（4）的一侧设有第二固定机构（6），所述第一支杆（21）通过第一固定机构（5）与锚杆（4）插接固定，所述第二支杆（22）通过第二固定机构（6）与另一锚杆（4）插接固定，所述第一固定机构（5）包括齿轮（51）和与齿轮（51）啮合的滑动齿条（52），所述齿轮（51）固定于第三支杆（23）靠近第一支杆（21）的端部，且所述齿轮（51）的轴心与第三支杆（23）的转动轴心位于同一直线，所述滑动齿条（52）滑动安装于第一支杆（21）上，所述第一支杆（21）靠近第三支杆（23）的一端固定有承接板（53），所述滑动齿条（52）位于齿轮（51）和承接板（53）之间，所述锚杆（4）靠近第一固定机构（5）的一侧开设有第一插接孔（42），所述滑动齿条（52）端部与第一插接孔（42）插接固定，所述承接板（53）与滑动齿条（52）之间还设有减少滑动齿条（52）脱离承接板（53）的滑动件，所述滑动件包括固定于滑动齿条（52）靠近承接板（53）一侧的滑条（54），所述滑条（54）平行于滑动齿条（52）的滑动方向，所述承接板（53）靠近滑动齿条（52）的一侧开设有滑槽（531），所述滑条（54）与滑槽（531）滑动连接。

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