深圳市道通科技股份有限公司王维林获国家专利权
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龙图腾网获悉深圳市道通科技股份有限公司申请的专利一种负荷均衡控制方法及动力电池模组均衡设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115503549B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211271714.7，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权一种负荷均衡控制方法及动力电池模组均衡设备是由王维林设计研发完成，并于2022-10-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种负荷均衡控制方法及动力电池模组均衡设备在说明书摘要公布了：本发明公开一种负荷均衡控制方法及动力电池模组均衡设备，涉及动力电池模组均衡设备技术领域。所述负荷均衡控制方法包括：在动力电池模组充电时，使用多个小容量电源模块组合，各个电源模块之间使用统一的充电控制信号实现动力电池模组的负荷均衡；在动力电池模组放电时，使用两级放电策略调整放电电流，形成多个放电通道，多个放电通道采用统一放电控制信号实现各个放电通道的放电电流一致。通过本发明的实施例，可以合理地均衡动力电池模组中各个电源模块的负荷，实现电流在各个电源模块上的均衡分布，均衡的负荷分布可以最大化地提高动力电池模组的工作效率，同时提高动力电池系统的安全性和动力电池模组均衡设备的寿命。
本发明授权一种负荷均衡控制方法及动力电池模组均衡设备在权利要求书中公布了：1.一种负荷均衡控制方法，应用于动力电池模组均衡设备，其特征在于，所述负荷均衡控制方法包括： 在动力电池模组充电时，使用多个小容量电源模块组合，各个电源模块之间使用统一的充电控制信号实现动力电池模组的负荷均衡； 在动力电池模组放电时，使用两级放电策略调整放电电流，形成多个放电通道，多个放电通道采用统一放电控制信号实现各个放电通道的放电电流一致，包括：第一级放电策略包括通过动态配置放电电阻调整放电电流范围；第二级放电策略包括通过MOS管结合运算放大器调整放电电流的具体大小，实现放电电流的精确控制； 所述负荷均衡控制方法还包括：在动力电池模组放电时，根据放电电流和动态配置放电电阻，将放电产生的热量分布上在按照预设电阻组合选择算法选出的易于散热的放电电阻上。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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