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龙图腾网获悉中车大同电力机车有限公司申请的专利机车车载储氢系统及机车加氢设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115388331B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211013767.9，技术领域涉及：F17D1/02；该发明授权机车车载储氢系统及机车加氢设备是由王旭海;董萤;刘净茹;马建新;晋伟设计研发完成，并于2022-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本机车车载储氢系统及机车加氢设备在说明书摘要公布了：本公开涉及燃料电池技术领域，具体而言，涉及一种机车车载储氢系统及机车加氢设备。本公开的机车车载储氢系统包括储氢装置、加氢管路、供氢管路、冷却管路、换热器和散热器。加氢管路的一端与储氢装置相连通，另一端用于与地面加氢系统相连接；供氢管路的一端与储氢装置相连通，另一端用于与燃料电池相连通；冷却工质在冷却管路、换热器和散热器中循环，换热器与加氢管路相邻设置，冷却工质在换热器中对加氢管路进行冷却，散热器远离加氢管路设置，用于冷却散热器内的冷却工质，从而能够持续地对加氢管路进行冷却，避免大流量高压氢气在进入加氢管路时因温升剧烈而导致的氢气泄露。该机车车载储氢系统能够增大加氢时的安全性和效率。

本发明授权机车车载储氢系统及机车加氢设备在权利要求书中公布了：1.一种机车车载储氢系统，其特征在于，所述系统包括： 储氢装置10； 加氢管路20，所述加氢管路20的一端与所述储氢装置10相连通，所述加氢管路20的另一端用于与地面加氢系统相连接，以使得所述地面加氢系统通过所述加氢管路20向所述储氢装置10提供氢气； 供氢管路30，所述供氢管路30的一端与所述储氢装置10相连通，所述供氢管路30的另一端用于与燃料电池1相连通，所述供氢管路30用于所述储氢装置10向所述燃料电池1供氢； 所述加氢管路20的部分和所述供氢管路30的部分重叠，以构成高压管路21； 冷却管路40，所述冷却管路40的部分与所述加氢管路20相邻设置，所述冷却管路40用于使冷却工质在所述冷却管路40中循环，所述冷却工质为冷却液，所述系统包括水泵70，所述水泵70设于所述冷却管路40，所述水泵70用于驱动所述冷却液在冷却管路40内循环流动，所述水泵70用于控制所述冷却液的流速； 换热器50，所述换热器50为盘管式液冷换热器，所述换热器50与所述冷却管路40相连通，以使所述冷却工质在所述冷却管路40和所述换热器50中循环，所述换热器50与所述加氢管路20相邻设置，所述换热器50的一段包裹在所述高压管路21上，所述换热器50的另一段包裹在所述加氢管路20未与所述供氢管路30重叠的部分，所述冷却工质在所述换热器50中对所述高压管路21与所述加氢管路20进行冷却； 散热器60，所述散热器60与所述冷却管路40相连通，以使所述冷却工质在所述冷却管路40、所述换热器50和所述散热器60中循环，所述散热器60远离所述加氢管路20设置，所述散热器60用于冷却所述散热器60内的所述冷却工质。

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