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龙图腾网获悉李东锟;杨建明申请的专利滑板车支架、滑板车和滑板车场景模拟方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115120955B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210909178.2，技术领域涉及：A63C17/00；该发明授权滑板车支架、滑板车和滑板车场景模拟方法是由李东锟;杨建明设计研发完成，并于2022-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本滑板车支架、滑板车和滑板车场景模拟方法在说明书摘要公布了：本申请属于滑板车技术领域，具体涉及滑板车支架、滑板车和滑板车场景模拟方法。一种滑板车支架，其特征在于：包括支架主板、支撑转向机构和滑行辅助机构，支撑转向机构和滑行辅助机构均设置在支架主板上，支撑转向机构用于支撑支架主板以及完成转向功能，滑行辅助机构用于提供辅助支撑和辅助滑行作用。本申请提供的滑板车支架及其滑板车，具有使用寿命长和用户体验好等技术优势。

本发明授权滑板车支架、滑板车和滑板车场景模拟方法在权利要求书中公布了：1.滑板车支架，其特征在于： 包括支架主板10、支撑转向机构20和滑行辅助机构30，所述支撑转向机构20和滑行辅助机构30均设置在所述支架主板10上，所述支撑转向机构20用于支撑所述支架主板10以及完成转向功能，所述滑行辅助机构30用于提供辅助支撑和辅助滑行作用； 所述支撑转向机构20包括一个支撑转向轮210，所述滑行辅助机构30包括第一辅助轮320和第二辅助轮330，所述第一辅助轮320和第二辅助轮330分别设置在所述支撑转向轮210的两侧；当所述支架主板10水平放置时，所述支撑转向轮210接触路面，所述第一辅助轮320和第二辅助轮330悬空； 所述支架主板10上设置有支撑转向孔110； 所述支撑转向机构20还包括转向轮支架220、阻尼调节件230、弹性阻尼件240、转向轴250； 所述支撑转向轮210装配在所述转向轮支架220上，所述弹性阻尼件240设置在所述支架主板10上，所述转向轴250穿过并容置在所述支撑转向孔110内，所述转向轴250位于所述支架主板10下部的一端连接到所述转向轮支架220，所述转向轴250位于所述支架主板10上部的一端连接到所述阻尼调节件230； 所述弹性阻尼件240和所述阻尼调节件230之间互相接触，所述支撑转向轮210和所述转向轮支架220旋转时能够带动所述转向轴250一起旋转，进而通过所述弹性阻尼件240和所述阻尼调节件230之间的相互作用令所述弹性阻尼件240产生弹性变形； 所述阻尼调节件230包括阻尼座2310和阻尼轮2320，所述阻尼座2310和所述阻尼轮2320之间可转动连接； 所述支架主板10上设置有阻尼槽120，所述支撑转向孔110设置在所述阻尼槽120的槽底上；所述阻尼座2310设置在所述阻尼槽120内，所述转向轴250穿过所述阻尼座2310且连接到所述阻尼轮2320； 所述阻尼座2310上设置有轮轴孔2311，所述阻尼轮2320上设置有弧形调节部2321和轴形轮轴部2322，所述轴形轮轴部2322装配在所述轮轴孔2311内，所述弧形调节部2321用于配合所述弹性阻尼件240； 所述弹性阻尼件240包括凸起配合部2410、弹性变形部2420和装配部2430，所述凸起配合部2410用于配合所述阻尼轮2320上的弧形调节部2321，所述弹性变形部2420用于产生弹性变形，所述装配部2430用于将所述弹性阻尼件240固定到所述支架主板10上。

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