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龙图腾网获悉中国航发南方工业有限公司申请的专利涡轮转子总装动平衡间接测量方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114812938B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210469237.9，技术领域涉及：G01M1/38；该发明授权涡轮转子总装动平衡间接测量方法是由倪慧妍;农斌;杨春华;姜玫竹;杨世春;李义勇设计研发完成，并于2022-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本涡轮转子总装动平衡间接测量方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种涡轮转子总装动平衡间接测量方法，包括以下步骤：设置任一组转子叶片的左叶片和右叶片的重量差、任一直径上两组转子叶片的重量差；保证涡轮主轴、涡轮转子部分、涡轮转子的动不平衡量、径跳量、端跳量分别满足要求，并标注出涡轮转子部分的径跳量最大处对应的转子叶片的编号、端跳量最大处位置；保证涡轮转子总装装配时的径跳量、端跳量、径跳量最大处对应的转子叶片、端跳量最大处，分别与动平衡时的径跳量和端跳量的差值、径跳量最大处对应的转子叶片位置差、端跳量最大处位置差分别满足要求。本发明间接测量方法，可间接保证总装装配时涡轮转子的动平衡满足要求，故而工作量小、工人的劳动强度低，且工作效率高。

本发明授权涡轮转子总装动平衡间接测量方法在权利要求书中公布了：1.一种涡轮转子总装动平衡间接测量方法，涡轮转子包括涡轮主轴（10），及装设于所述涡轮主轴（10）上的第一级转子（20）、第二级转子（30）及第三级转子（40），且所述第一级转子（20）、所述第二级转子（30）及所述第三级转子（40）均包括装设于所述涡轮主轴（10）上的涡轮盘（50），及依次装设于所述涡轮盘（50）外圆上的多组转子叶片（60），并每组所述转子叶片（60）包括配合设置的左叶片（61）和右叶片（62），其特征在于，间接测量方法包括以下步骤： S10：设置第一级转子（20）中任一组转子叶片（60）的左叶片（61）和右叶片（62）的重量差、任一直径上两组转子叶片（60）的重量差，及设置第二级转子（30）中任一组转子叶片（60）的左叶片（61）和右叶片（62）的重量差、任一直径上两组转子叶片（60）的重量差，以及设置第三级转子（40）中任一组转子叶片（60）的左叶片（61）和右叶片（62）的重量差、任一直径上两组转子叶片（60）的重量差，以保证涡轮转子的静平衡； S20：保证涡轮主轴（10）、由涡轮主轴（10）加第一级转子（20）加第二级转子（30）构成的涡轮转子部分、涡轮转子的动不平衡量、中心孔（502）径向跳动的径跳量、涡轮盘（50）端面（503）跳动的端跳量分别满足要求，并标注出涡轮转子部分的径跳量最大处对应的转子叶片（60）的编号、端跳量最大处位置，及涡轮转子的径跳量最大处对应的转子叶片（60）的编号、端跳量最大处位置； S30：保证涡轮转子总装装配时涡轮转子部分的径跳量、端跳量、径跳量最大处对应的转子叶片（60）、端跳量最大处，分别与涡轮转子部分动平衡时的径跳量和端跳量的差值、径跳量最大处对应的转子叶片（60）位置差、端跳量最大处位置差分别满足要求，及保证涡轮转子总装装配时涡轮转子的径跳量、端跳量、径跳量最大处对应的转子叶片（60）、端跳量最大处，分别与涡轮转子动平衡时的径跳量和端跳量的差值、径跳量最大处对应的转子叶片（60）的位置差、端跳量最大处位置差分别满足要求。

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