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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利一种车辆充电控制方法、装置、车辆及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115230523B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210428108.5，技术领域涉及：B60L53/68；该发明授权一种车辆充电控制方法、装置、车辆及介质是由康文蓉;何佳昕设计研发完成，并于2022-04-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆充电控制方法、装置、车辆及介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆充电控制方法，包括：基于用户的用车习惯数据和电池包的第一绝对SOC，确定第二绝对SOC以及下一次出行时段；其中，所述用车习惯数据包括用户的历史出行时段和历史消耗电量；基于所述下一次出行时段获取出行温度，并基于所述出行温度对所述第二绝对SOC进行修正，得到目标相对SOC；基于所述目标相对SOC，对所述电池包进行充电控制。本方案通过用户用车习惯预估下一次出行时段的出行温度，并根据该出行温度和车辆的当前电量对第二绝对SOC进行修正，获得目标相对SOC，再将目标相对SOC作为对电池作为充电控制的依据，从而能及时对电池进行充电，保证了车辆下一次的正常出行，提升了驾乘人员的驾乘体验感。

本发明授权一种车辆充电控制方法、装置、车辆及介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆充电控制方法，其特征在于，所述方法包括： 基于用户的用车习惯数据和电池包的第一绝对SOC，确定第二绝对SOC以及下一次出行时段；其中，所述第一绝对SOC为下一次出行之前的绝对SOC，所述第二绝对SOC为下一次出行完成后的绝对SOC，所述用车习惯数据包括用户的历史出行时段和历史消耗电量； 基于所述下一次出行时段获取出行温度，并基于所述出行温度对所述第二绝对SOC进行修正，得到目标相对SOC，所述目标相对SOC为下一次出行完成后的相对SOC； 基于所述目标相对SOC，对所述电池包进行充电控制； 其中，基于所述出行温度对所述第二绝对SOC进行修正，得到目标相对SOC，包括： 获取电池包的额定电容量以及所述出行温度对应的可用电容量； 根据所述额定电容量以及所述可用电容量，对所述第二绝对SOC进行修正，得到所述目标相对SOC； 其中，所述目标相对SOC求取公式是： 其中，为第二绝对SOC，为目标相对SOC，Ah额定是指电池的额定容量，Ah可用表示电池在当前出行温度下可用的电容量。

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