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龙图腾网获悉广船国际有限公司申请的专利一种船舶动力电池通风系统及船舶获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114709514B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210349115.6，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种船舶动力电池通风系统及船舶是由钱幸幸;刘晓龙;蔡睿眸;盛亮鑫;麦豪锐;冯俊文设计研发完成，并于2022-04-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶动力电池通风系统及船舶在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船舶动力电池通风系统及船舶。船舶动力电池通风系统包括：空调及送风机，所述空调设置在所述电池舱室内，所述送风机用于为所述空调供风，所述空调用于为所述电池舱室提供冷风；抽风机及抽风管，所述抽风管的一端分别与多个所述电池包连通，所述抽风管的另一端连接至所述抽风机，所述抽风机被配置为抽出所述电池包内的气体并排出至所述船舶外。有益效果为：其能够使电池舱室的安全系数较高，且不会增加船舶的生产成本。

本发明授权一种船舶动力电池通风系统及船舶在权利要求书中公布了：1.一种船舶动力电池通风系统，其用于对船舶的电池舱室（1）及设置在所述电池舱室（1）内的多个电池包（8）进行通风散热，其特征在于，包括： 空调（2）及送风机（3），所述空调（2）设置在所述电池舱室（1）内，所述送风机（3）用于为所述空调（2）供风，所述空调（2）用于为所述电池舱室（1）提供冷风；由于所述送风机的送风作用，以使所述空调能够为所述电池舱室内提供具有一定压力的冷风； 抽风机（4）及抽风管（5），所述抽风管（5）的一端分别与多个所述电池包（8）连通，所述抽风管（5）的另一端连接至所述抽风机（4），所述抽风机（4）被配置为抽出所述电池包（8）内的气体并排出至所述船舶外，由于所述抽风机的抽取动作及所述送风机的送风动作，能够使所述抽风管（5）外侧的压力大于所述抽风管（5）内侧的压力；所述电池舱室（1）内具有一定压力的冷风能够限制所述抽风管（5）内的高温易燃易爆气体经吹风管与所述电池包（8）之间的连接处溢出至所述电池舱室（1）内，使所述抽风管（5）的高温易燃易爆气体只能位于在所述抽风管（5）内，并经所述抽风机（4）抽出至所述电池舱室（1）外侧。

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