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龙图腾网获悉新开普电子股份有限公司申请的专利一种企业多类型车辆综合调度一体化管理方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114331171B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111667740.7，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种企业多类型车辆综合调度一体化管理方法及系统是由杨长昆;李海威;欧阳婷;刘炳迪;段喜迎;郭惠;丁敏设计研发完成，并于2021-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种企业多类型车辆综合调度一体化管理方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提出一种企业多类型车辆综合调度一体化管理方法及系统。首先需要获取企业中的车辆信息，并按班车和公务车对车辆进行标记，存储班车的运营路线及班次信息；系统接收用户的乘车或用车申请；根据班车运营能力，用户提交乘车申请并获得乘车权限；根据用户用车申请信息及获取的车辆信息，对用户用车申请进行审批；将审批车辆状态改为占用状态，并为用户生成用车权限，待用户乘车或用车结束后收回权限。本发明对班车和公务车进行统一调度，针对既作为班车又作为公务车的车辆，当已经被审批用作班车或公务车时，则在对应公务车或班车标记下，该车辆状态更改为占用状态，避免出现车辆重复申用，减少无效预约情况的出现，也减少了管理人员的工作量。

本发明授权一种企业多类型车辆综合调度一体化管理方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种企业多类型车辆综合调度一体化管理方法，其特征在于，该方法包括以下步骤： 1）获取企业中不同型号的车辆信息并存储在同一系统中，并根据车辆用途对各车辆进行标记，所述车辆用途的类型包括班车和公务车；并存储班车的运营路线及班次信息；其中既作为班车又作为公务车的车辆被同时标记为班车和公务车；所述车辆信息包括车辆使用信息，包括运营时长和运营次数； 2）接收预约用户的乘车申请信息或用车申请信息，其中乘车申请信息包括乘车线路、乘车班次和乘车时间范围；用车申请信息包括用车时间范围、随车人数；用户乘车申请受到相同线路所述乘车时间范围内预约用户数量的限制，判断所预约申请的班车的运营能力是否满足，当满足时，生成用户所在申请线路及班次的乘车权限；当预约数量超出班车的运营能力即可用班车可载人数上限时，用户无法提交乘车申请；所述班车运营能力能够根据具体实际情况进行调整，根据存储车辆信息，判断是否有其他可用班车能够作为对应路线、对应乘车时间内的班车，如果发现有可用班车，则增派班车并适当调整可载人数上限； 3）根据用户用车申请信息及获取的车辆信息，对用户用车申请进行审批；其中用车申请所审批的车辆是根据用户用车申请信息，在可用公务车中选择满足随车人数及用车时间范围的公务车；在审批公务车的车辆时，需保证审批的车辆座位数符合用车申请要求，同时选择车辆使用次数最少、车辆最后一次发车时间或最后一次计划发车时间距离本次申请中的用车时间最远的车辆；当天车辆的运营时长超出设定范围，不再安排车辆的调度； 4）审批结束后，修改审批车辆状态，当审批车辆被同时标记为班车和公务车，则当该审批车辆被其中一种类型调度申用后，将该类型标记下的审批车辆状态修改为占用状态，对应另一种类型标记下的审批车辆状态也更改为占用状态，并为用户生成用车权限； 5）在班车运营结束后，将班车所用到的车辆状态从占用状态改为空闲状态，在用户归还预约公务车时，提交对应车辆的归还信息，根据受到的车辆归还信息，将对应公务车状态更改为空闲状态，对用户乘车或用车进行记录，当乘车结束或用车结束后自动收回用户在对应车辆的乘车权限或用车权限。

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