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龙图腾网获悉沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司申请的专利一种电机驱动式安全卷收器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111204308B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010152799.1，技术领域涉及：B60R22/46；该发明授权一种电机驱动式安全卷收器是由李明阳;马松;施厚亮;郑成龙;胡剑;刘彦广;黄来国;胡晏殊设计研发完成，并于2020-03-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电机驱动式安全卷收器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电机驱动式安全卷收器，包括电机马达、减速机构组件、主齿轮、离合器组件和芯轴组件，其中，电机马达的输出端与减速机构组件连接，减速机构组件的输出端与主齿轮啮合连接，主齿轮通过离合器组件与芯轴组件连接，通过电机马达驱动芯轴组件转动；其中，电机马达的输出端设有主动齿轮，减速机构组件采用行星架齿轮结构或者偏心摆动齿轮结构，电机马达通过减速机构组件进行减速，并将运动传递到主齿轮，主齿轮通过离合器组件连接芯轴组件，实现通过电机马达驱动芯轴组件转动，在进行安全带预紧时，可重复使用，且可通过电机马达的正反转，实现芯轴组件的正反转。

本发明授权一种电机驱动式安全卷收器在权利要求书中公布了：1.一种电机驱动式安全卷收器，其特征在于，包括电机马达、减速机构组件、主齿轮、离合器组件和芯轴组件，其中，所述电机马达的输出端与所述减速机构组件连接，所述减速机构组件的输出端与所述主齿轮啮合连接，所述主齿轮通过所述离合器组件与所述芯轴组件连接，通过所述电机马达驱动所述芯轴组件转动； 其中，所述电机马达的输出端设有主动齿轮，所述减速机构组件采用行星架齿轮结构或者偏心摆动齿轮结构，所述电机马达通过所述减速机构组件进行减速，并将运动传递到所述主齿轮，所述主齿轮通过所述离合器组件连接所述芯轴组件，实现通过所述电机马达驱动所述芯轴组件转动；还包括卷簧组件，所述卷簧组件设置于所述芯轴组件靠近所述离合器组件的一侧；还包括控制单元，所述控制单元设置于所述电机驱动式安全卷收器的内部，用于对所述电机马达和所述离合器组件进行控制； 还包括预紧器组件，所述预紧器组件设置于所述芯轴组件的外侧，在车辆发生紧急情况时，预紧所述芯轴组件，所述行星架齿轮结构包括行星架齿轮组件和阶梯齿轮，所述阶梯齿轮包括主动外齿轮和一级从动齿轮，所述主动外齿轮和所述一级从动齿轮同轴一体设置； 所述离合器组件包括主齿轮、锁止机构、传动轮、离合固定片、离合扭矩片和离合底座； 所述主齿轮和所述离合固定片之间设置有所述锁止机构，所述离合底座和所述离合固定片之间设置有所述离合扭矩片，所述离合扭矩片的一端与所述离合固定片连接，所述离合扭矩片的另一端与所述离合底座连接；所述主齿轮相对所述离合固定片正向转动时，所述锁止机构被推动至与所述传动轮接触啮合状态；所述主齿轮相对所述离合固定片反向转动时，所述锁止机构被推动至与所述传动轮脱离接触状态；所述离合扭矩片通过持续接触产生滑动摩擦力的方式提供所述主齿轮相对所述离合固定片转动所需的摩擦力，所述行星架齿轮组件还包括行星架齿轮，所述行星架齿轮设置于行星齿轮内齿轮的轴向的远离底座的一侧，且和所述主齿轮啮合连接。

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