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龙图腾网获悉奥迪股份公司;大众汽车有限公司申请的专利膜电极装置、燃料电池堆以及具有这种燃料电池堆的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111279534B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201880071616.4，技术领域涉及：H01M8/1004；该发明授权膜电极装置、燃料电池堆以及具有这种燃料电池堆的车辆是由A.吉拉尼;S.库马;S.福伊格特设计研发完成，并于2018-08-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本膜电极装置、燃料电池堆以及具有这种燃料电池堆的车辆在说明书摘要公布了：一种膜电极装置14，其包括膜结构140，该膜结构具有阳极层、阴极层以及膜层，其中该膜层位于阳极层与阴极层之间。该膜电极装置14还包括布置在该阳极侧上的阳极侧气体扩散层1410。该膜电极装置还包括布置在该阴极侧上的阴极侧气体扩散层1420。此外，阳极侧气体扩散层1410和阴极侧气体扩散层1420中的至少一个气体扩散层在背离该膜结构的一侧具有结构化1411、1421。按照本发明，该结构化包括多个柱状物1412、1422，用于构造侧向敞开的流场，其中这些柱状物1412、1422具有用于安放双极板的接触面1413、1423。

本发明授权膜电极装置、燃料电池堆以及具有这种燃料电池堆的车辆在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池堆10，所述燃料电池堆包括在两个端板之间交替布置的双极板15和膜电极装置14的堆，其中，所述膜电极装置14包括： ‑膜结构140，所述膜结构具有阳极层、阴极层和膜层，所述膜层位于阳极层与阴极层之间； ‑布置在所述阳极层上的阳极侧气体扩散层1410；和‑布置在所述阴极层上的阴极侧气体扩散层1420，其中所述阳极侧气体扩散层1410和所述阴极侧气体扩散层1420中的至少一个气体扩散层在背离所述膜结构140的一侧具有结构化1411、1421，所述结构化包括多个柱状物1412、1422，用于构造侧向敞开的流场，其中所述柱状物1412、1422具有用于安放双极板15的接触面1413、1423，其中，所述双极板15包括： ‑阳极板1510，所述阳极板的阳极侧1511朝向所述膜电极装置14的阳极侧气体扩散层1410，和‑阴极板1520，所述阴极板的阴极侧1521朝向所述膜电极装置14的阴极侧气体扩散层1420，其中，所述阳极侧气体扩散层1410在背离所述膜结构140的一侧具有第一结构化1411，而所述阴极侧气体扩散层1420在背离所述膜结构140的一侧具有第二结构化1421，其中所述第一结构化1411包括多个第一柱状物1412，用于构造侧向敞开的流场，其中所述第一柱状物1412具有用于安放双极板15的第一接触面1413；而所述第二结构化1421包括多个第二柱状物1422，用于构造侧向敞开的流场，其中所述第二柱状物1422具有用于安放双极板15的第二接触面1423，其中，所述阳极板1510或所述阴极板1520的冷却剂侧1522中的至少一个冷却剂侧具有第三结构化1523，而且所述第三结构化1523包括多个第三柱状物1524，用于构造侧向敞开的冷却剂流场，其中，所述第三柱状物1524与所述膜电极装置14的所述第一柱状物1412和所述第二柱状物1422一起沿着堆叠方向S重叠地放置。

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