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龙图腾网获悉北美日产公司;马萨诸塞大学;雷诺两合公司申请的专利集中式共享自主运载工具操作管理获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111902782B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201880091621.1，技术领域涉及：G05D1/43；该发明授权集中式共享自主运载工具操作管理是由K·H·雷;S·维特维奇;S·齐伯尔斯坦设计研发完成，并于2018-02-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本集中式共享自主运载工具操作管理在说明书摘要公布了：一种集中式共享场景特定操作控制管理，其包括：在集中式共享场景特定操作控制管理装置处从自主运载工具接收共享场景特定操作控制管理输入数据；验证共享场景特定操作控制管理输入数据；基于共享场景特定操作控制管理输入数据来识别当前的不同运载工具操作场景；基于当前的不同运载工具操作场景来生成共享场景特定操作控制管理输出数据；以及发送共享场景特定操作控制管理输出数据。

本发明授权集中式共享自主运载工具操作管理在权利要求书中公布了：1.一种用于集中式共享场景特定操作控制管理的方法，所述方法包括： 由集中式共享场景特定操作控制管理装置进行集中式共享场景特定操作控制管理，其中，所述集中式共享场景特定操作控制管理包括： 从自主运载工具接收共享场景特定操作控制管理输入数据； 验证所述共享场景特定操作控制管理输入数据； 基于所述共享场景特定操作控制管理输入数据来识别当前的不同运载工具操作场景； 基于所述当前的不同运载工具操作场景来生成共享场景特定操作控制管理输出数据； 以及发送所述共享场景特定操作控制管理输出数据； 其中，生成所述共享场景特定操作控制管理输出数据包括： 响应于判断为所述当前的不同运载工具操作场景的当前策略是可用的，将所述当前策略包括在所述共享场景特定操作控制管理输出数据中，其中，生成所述共享场景特定操作控制管理输出数据包括： 将所述自主运载工具包括在多个自主运载工具中，其中，所述多个自主运载工具中的各自主运载工具当前与所述当前的不同运载工具操作场景相关联；以及响应于判断为所述当前的不同运载工具操作场景的定义模型的当前策略是不可用的： 基于所述定义模型来确定用于生成所述当前策略的预期复杂性度量； 响应于判断为所述多个自主运载工具中的具有基于所述预期复杂性度量的足够可用资源的目标自主运载工具是可用的，将用以生成所述当前策略的请求包括在所述共享场景特定操作控制管理输出数据中；以及响应于判断为所述多个自主运载工具中的具有基于所述预期复杂性度量的足够可用资源的目标自主运载工具是不可用的，生成所述当前策略。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人北美日产公司;马萨诸塞大学;雷诺两合公司，其通讯地址为：美国田纳西；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。