大众汽车股份公司R.M.海尼曼获国家专利权
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龙图腾网获悉大众汽车股份公司申请的专利用于显示警报的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114126916B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080051058.2，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权用于显示警报的方法是由R.M.海尼曼;I.内马蒂;S.K.萨姆森设计研发完成，并于2020-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于显示警报的方法在说明书摘要公布了：一种在电动交通工具中使用的用于显示用于警告可供使用的驱动功率不足的警报4的方法，所述方法包括以下步骤：借助探测单元24检测32用于确定电动交通工具的蓄能器的当前功率的测量值，借助处理单元22基于检测的测量值确定34所述蓄能器的当前的峰值功率和或持续功率，借助处理单元22将当前的峰值功率和或持续功率与峰值功率和或持续功率的阈值进行比较36，在低于峰值功率和或持续功率的阈值时借助显示器件14显示38警报4，其中，在尝试建立30行驶准备时才启动所述方法。
本发明授权用于显示警报的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于显示用于警告用于在电动交通工具中可供使用的驱动功率不足的警报4的方法，所述方法包括以下步骤： ‑借助探测单元24检测32用于确定电动交通工具的蓄能器的当前功率的测量值，‑借助处理单元22基于检测的测量值确定34所述蓄能器的当前的峰值功率和或持续功率，‑借助处理单元22将当前的峰值功率和或持续功率与峰值功率和或持续功率的阈值进行比较36，‑在低于峰值功率和或持续功率的阈值时借助显示器件14显示38警报4，其特征在于，在尝试建立30行驶准备时才启动所述方法，其中，除了在低于峰值功率和或持续功率的阈值时发出警报4之外还在低于所述阈值的确定的或者能确定的多倍时发出预警报，其中，所述阈值是峰值功率和持续功率的所确定的或者能够确定的值，所述值确定为，使得所述交通工具仍能够行驶确定的最小距离。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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