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龙图腾网获悉南昌意达机械配件有限公司申请的专利一种航空配件加工用车孔装置及其车孔方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117102519B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310251120.8，技术领域涉及：B23B5/00；该发明授权一种航空配件加工用车孔装置及其车孔方法是由谢玲;谢子衡设计研发完成，并于2023-03-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空配件加工用车孔装置及其车孔方法在说明书摘要公布了：本发明涉及航空配件加工技术领域，公开了一种航空配件加工用车孔装置及其车孔方法。一种航空配件加工用车孔装置，包括：控制台，所述控制台的侧壁上固定安装有一控制总成。所述控制台的一端端面上固定设有第一滑轨，所述第一滑轨上滑动连接有调位框，所述调位框上设置有夹持机构，所述调位框用于调整所述夹持机构的位置；所述夹持机构包括第一夹持组件和第二夹持组件，所述第二夹持组件用于对航空配件进行预安装，所述第一夹持组件用于对航空配件进行锁紧。本发明不仅能完成航空配件的稳固夹持，还能避免夹持压力过大导致航空配件产生塑形形变。

本发明授权一种航空配件加工用车孔装置及其车孔方法在权利要求书中公布了：1.一种航空配件加工用车孔装置，其特征在于，包括：控制台3，所述控制台3的侧壁上固定安装有一控制总成5； 所述控制台3的一端端面上固定设有第一滑轨301，所述第一滑轨301上滑动连接有调位框1，所述调位框1上设置有夹持机构，所述调位框1用于调整所述夹持机构的位置； 所述夹持机构包括第一夹持组件2和第二夹持组件6，所述第二夹持组件6用于对航空配件进行预安装，所述第一夹持组件2用于对航空配件进行锁紧；所述调位框1远离所述控制台3的一端固定设有第二滑轨101和第一驱动电机102，所述第一夹持组件2包括第一滑块201和第二滑块202，所述第一滑块201和所述第二滑块202均与所述第二滑轨101滑动连接；所述第二夹持组件6包括控油单元603和两个第二液压伸缩杆602； 所述第一滑块201和所述第二滑块202相对的侧壁上均开有方形槽，所述方形槽内转动连接有转轴2061，所述转轴2061上固定套有多边形横截面的衬套206，所述衬套206的侧壁上可拆卸安装有多个垫片2062；所述转轴2061的一端同轴固定连接有蜗轮2063，所述第一滑块201和所述第二滑块202上均固定安装有微型电机209，所述微型电机209传动连接有蜗杆208，所述蜗杆208与所述蜗轮2063啮合； 所述第一滑块201和所述第二滑块202之间固定安装有第一液压伸缩杆207；所述第二液压伸缩杆602的一端固定安装在所述调位框1的靠近所述控制台3的一端端面上，所述第二液压伸缩杆602的另一端可拆卸安装有硅胶板601；所述控油单元603包括储油箱，所述储油箱固定安装在所述调位框1的端面上，所述储油箱上设有电驱动的液压油泵6031，所述液压油泵6031连接有一个三位四通的电磁换向阀6032，所述第一液压伸缩杆、二液压伸缩杆均与所述电磁换向阀6032通过油管连接，所述第二液压伸缩杆602与所述电磁换向阀6032之间还安装有第一电动截止阀604，所述第一液压伸缩杆207与所述第二液压伸缩杆602之间通过油管连接，且所述第一液压伸缩杆207与所述第二液压伸缩杆602之间设置有第二电动截止阀605。

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