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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利基于严重损伤外推过载超越数曲线的严重谱编制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117973249B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311800045.2，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权基于严重损伤外推过载超越数曲线的严重谱编制方法是由贺小帆;卫昆钰;李博文;李晨迪设计研发完成，并于2023-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于严重损伤外推过载超越数曲线的严重谱编制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了基于严重损伤外推过载超越数曲线的严重谱编制方法，包括：S1.明确飞机任务剖面；S2.载荷数据准备；S3.对载荷数据统计处理，得到各任务段的过载累积超越数曲线族；S4.获取严重突风过载累积超越数曲线：采用蒙特卡罗方法模拟机群任务段的突风载荷时间历程，进而计算机群任务段的损伤分布，获取机群的可靠度PL的损伤作为任务段的严重损伤；进而基于任务段严重损伤的反演得到对应任务段的指定过载下超越数的覆盖率Pt；外推各级过载下覆盖率为Pt的累积超越数，并拟合得到严重过载累积超越数曲线；S5.由载荷谱当量准则确定5级载荷和5×5谱，并编制严重突风过载谱；本发明可以减少疲劳试验的时间，并且定寿时使用的分散系数只需考虑结构的分散系数。

本发明授权基于严重损伤外推过载超越数曲线的严重谱编制方法在权利要求书中公布了：1.基于严重损伤外推过载超越数曲线的严重谱编制方法，其特征在于，包括以下步骤： S1.明确飞机任务剖面：按飞机的使用要求，给出任务剖面的构成和比例，对每个任务剖面，明确任务剖面参数； S2.载荷数据准备：对根据任务剖面实测得到的实测载荷数据进行预处理，得到载荷数据； S3.对载荷数据统计处理：得到任务段的实测突风过载累积超越数曲线族，并根据最大似然估计函数估计指定过载下超越数的分布参数； S4.获取严重突风过载累积超越数曲线： S41.随机抽取服从标准正态分布的随机数，将其作为超越数的覆盖率得到各级突风过载对应的超越数数据对±Δny*,ΔNi；并分别对突风过载的各级正过载和各级负过载按绝对值的大小进行排序，并进行匹配，得到突风过载对时间序列ny,max，ny,mini；其中i为过载的等级； S42.根据突风过载对时间序列ny,max，ny,mini计算得到任务段的载荷谱损伤Deq； S43.根据载荷谱损伤Deq服从对数正态分布，拟合Deqi和对应的经验频率值fi计算得到对数正态分布参数：对数均值μ和对数标准差σ；其中Deqi为第i个样本数据对应的载荷谱损伤； S44.获取载荷谱可靠度PL和超越数覆盖率Pt，对于每一任务段的各级载荷，根据S3中的分布函数和分布参数，外推覆盖率为Pt的超越数，即其中，μi、σi分别为第i级过载ny,i对应的超越数的对数中值和标准差； 在得到Δny，ΔNPti数据对之后，通过拟合得到对应各个任务段严重突风过载累积超越数曲线； S5.由载荷谱当量准则确定5级载荷，根号5×5编谱制编制严重突风过载谱：针对任务剖面中的典型任务段，编制严重任务段谱；由任务段构成严重任务剖面谱；由严重任务剖面谱按比例随机排序编制以a次起落为周期的严重飞‑续‑飞谱；其中，a根据飞机的总寿命期进行预设； 在S44中，载荷谱可靠度PL的计算方法为： 平均谱下对应的机群安全寿命为: 式中,σ0为机群寿命标准差，在本例中，σL为载荷标准差，σs为结构标准差；P为机群寿命可靠度要求；μ0为机群的对数均值寿命；μP为指定可靠度P的正态分布偏置系数； 严重谱下对应的的安全寿命为： 其中PL为严重谱对应的载荷谱可靠度，Ps为结构分散性对应可靠度；分别为指定可靠度PL、Ps的正态分布偏置系数；σL为载荷标准差，σs为结构标准差； 由于NP＝NP,s得到确定严重谱对应的载荷谱可靠度PL： 计算超越数覆盖率Pt的方法为： 载荷谱可靠度PL对应的严重损伤Deqpl为： 反演得到当前严重损伤Deqpl对应的upt以及对应的超越数覆盖率Pt，使得该超越数覆盖率下的过载循环损伤等于当前严重损伤Deqpl，其中，upt为对应于超越数覆盖率Pt的标准正态分布的分位数。

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