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龙图腾网获悉中科数智(广东)科技技术有限公司申请的专利一种新型的驱动结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118752733B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411000025.1，技术领域涉及：B29C48/25；该发明授权一种新型的驱动结构是由肖波;廖家宝设计研发完成，并于2024-07-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新型的驱动结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种新型的驱动结构，涉及片材成型设备领域，包括第一减速器、第二减速器；第一减速器为涡轮‑蜗杆减速器，第二减速器为行星齿轮减速器。本发明，通过设计第一减速器和第二减速器，第一减速器为涡轮‑蜗杆减速器，第二减速器为行星齿轮减速器，且行星齿轮减速器以中心齿轮为输入、行星齿轮架为输出、端壳的第一内齿圈部为固定，实现同步驱动同向平行双螺杆挤出机组的第一螺杆组件、第二螺杆组件同向转动，该结构简单，端壳部分与同向平行双螺杆挤出机组结合紧密，而且两级的减速，能够更好地放大扭矩，从而解决了高端机组中的螺杆长度长，需要更为强力的扭矩来驱动平行双螺杆的问题。

本发明授权一种新型的驱动结构在权利要求书中公布了：1.一种新型的驱动结构，用于驱动同向平行双螺杆挤出机组的第一螺杆组件、第二螺杆组件同向转动，其特征在于，包括：第一减速器的减速器壳体上固定安装有驱动电机，驱动电机的输出端与第一减速器的输入端固定安装；第二减速器的输入转轴与第一减速器的输出转轴通过联轴器传动连接； 第一减速器为涡轮‑蜗杆减速器，第二减速器为行星齿轮减速器，行星齿轮减速器以中心齿轮为输入、行星齿轮架为输出、端壳的第一内齿圈部为固定； 行星齿轮架包括第二内齿圈部、第二法兰部，第二法兰部固定安装在第二内齿圈部的第一端，第二减速器的小齿轮组件转动安装在第二法兰部远离第二内齿圈部的端部； 第一螺杆组件的端部设置有第一齿轮头部，第二螺杆组件的端部设置有第二齿轮头部； 第一螺杆组件、第二螺杆组件通过稳定盘与端壳连接，第一螺杆组件、第二螺杆组件均与稳定盘转动安装，稳定盘与端壳固定安装，第一齿轮头部、第二齿轮头部均与第二内齿圈部相啮合，第一齿轮头部与第二齿轮头部对称分布在第二内齿圈部的内部两侧； 小齿轮组件包括：安装轴、小齿轮，安装轴的一端与第二法兰部的端部固定连接，小齿轮转动安装在安装轴上； 端壳为同向平行双螺杆挤出机组的一端部，端壳包括一体成型的第一法兰部、第一内齿圈部、台阶孔部、密封台部，第一法兰部连接在第一内齿圈部的左端，台阶孔部的左端与第一内齿圈部的右端连接，密封台部固定连接在台阶孔部的内侧；左端固定安装有端盖，端盖的端部开设有与第一法兰部的法兰孔对应的第一法兰孔，端盖的中心开设有中心孔，中心齿轮的左端固定连接有第一传动轴，第一传动轴通过轴承转动安装在端盖的中心孔内侧，第一传动轴为第二减速器的输入转轴； 第二内齿圈部通过轴承转动安装在台阶孔部内侧，台阶孔部处的台阶与第二法兰部配合，使台阶孔部处的台阶作为行星齿轮架安装的定位部，保证行星齿轮架能够自动安装就位。

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