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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利一种缓解汽车驾驶员疲劳驾驶的应对方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119018163B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411130226.3，技术领域涉及：B60W40/08；该发明授权一种缓解汽车驾驶员疲劳驾驶的应对方法及系统是由纪俊;卜静莹;雷永富设计研发完成，并于2024-08-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种缓解汽车驾驶员疲劳驾驶的应对方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种缓解汽车驾驶员疲劳驾驶的应对方法及系统，通过视频采集模块采集驾驶员面部图像，通过整车控制器采集车辆驾驶指标数据，基于神经网络的疲劳检测算法判断驾驶员是否存在面部疲劳状态，基于车辆驾驶指标数据确定驾驶稳定性，再根据驾驶员面部疲劳状态和驾驶稳定性，确定驾驶员当前疲劳驾驶等级，并基于疲劳驾驶等级实施疲劳处理措施，疲劳处理措施包括声刺激、光刺激、触觉刺激等。最后，若疲劳处理凑措施无效则启动自动驾驶将车辆驾驶到安全区域或者更能刺激驾驶员的颠簸区域。本发明从疲劳驾驶的判断、分级、刺激处理到自动应急，形成完善且稳定可靠的保障环节，可以很好地对疲劳驾驶问题进行预防和处置，保证驾车安全。

本发明授权一种缓解汽车驾驶员疲劳驾驶的应对方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种缓解汽车驾驶员疲劳驾驶的应对方法，其特征在于，包括： 获取驾驶员当前驾驶数据，并判断驾驶员是否存在面部疲劳状态和驾驶稳定性不达标； 根据驾驶员面部疲劳状态和驾驶稳定性，确定驾驶员当前疲劳驾驶等级，并基于疲劳驾驶等级实施疲劳处理措施； 判断疲劳处理措施是否有效，若疲劳处理措施无效则启动自动驾驶将车辆驾驶到颠簸路段行驶或者安全区域停下； 所述驾驶员当前驾驶数据包括驾驶员的面部数据、驾驶稳定性数据，所述驾驶稳定性数据包括车辆速度和方向调节的准确度、及时度和连续度； 所述车辆速度和方向调节的准确度、及时度和连续度，具体为： 准确度包括速度准确度和方向准确度，速度准确度为车辆速度在对应驾驶车道的规定范围内，连续半小时超过规定车辆驾驶速度或者低于规定车辆驾驶速度20%为车辆速度准确度不合格；方向准确度为车辆行驶方向在车道边界范围内，连续10分钟车辆驾驶偏航距离超过车道边界半米为驾驶准确度不合格； 及时度包括速度及时度和方向及时度，速度及时度为车辆在车距间隔小于安全距离时及时减速或刹车的反应时间，减速或刹车的反映时间高速延时1秒、低速延时3秒为不合格； 方向及时度为车辆在避让来车、避让障碍物、弯路转弯及时调整方向的反应时间，及时调整方向的时间高速延时1秒、低速延时3秒为不合格； 连续度包括速度连续度和方向连续度，速度连续度为车辆在同一类型道路下当前速度与前后5秒的速度差异，当前速度相对于前后5秒内的速度的差值比例大于10%为不合格；方向连续度为车辆在车道内一定时间内的偏航次数，高速情形下200米内连续偏航三次不合格，低速100米范围内连续偏航三次不合格。

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