东南大学;南京现代综合交通实验室范剑伟获国家专利权
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龙图腾网获悉东南大学;南京现代综合交通实验室申请的专利考虑非均质误差的机场道基道面内部病害埋深检测方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119199838B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411225885.5,技术领域涉及:G01S13/88;该发明授权考虑非均质误差的机场道基道面内部病害埋深检测方法是由范剑伟;马涛;陈丰;朱雅婧;张一鸣设计研发完成,并于2024-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本考虑非均质误差的机场道基道面内部病害埋深检测方法在说明书摘要公布了:本申请涉及一种考虑非均质误差的机场道基道面内部病害埋深检测方法。该方法包括:选取机场道面的试验段钻取芯样,对芯样进行测试,确定机场道面各层的介电常数,并获得芯样各层的概率分布特征,对机场道面的待测区域进行探地雷达扫描,获取探地雷达所发射的电磁波在待测区域的道面面层顶部与内部病害顶部之间的双程走时、道面面层顶部与道面面层底部之间的双程走时、道面面层顶部与道面基层底部之间的双程走时,确定机场道面的待测区域各层内部的病害埋深的期望值、待测区域的病害埋深期望值的非均质误差在各百分位的概率区间,进而确定待测区域的内部病害埋深最终结果。由此,更准确的表征出病害埋深检测结果。
本发明授权考虑非均质误差的机场道基道面内部病害埋深检测方法在权利要求书中公布了:1.一种考虑非均质误差的机场道基道面内部病害埋深检测方法,其特征在于,所述方法包括: S1:选取机场道面的试验段钻取芯样,对所述芯样进行测试,确定机场道面各层的介电常数,并获得所述芯样各层的概率分布特征,其中,机场道面由道面面层、道面基层、道基三层组成; S2:对机场道面的待测区域进行探地雷达扫描,获取探地雷达所发射的电磁波在所述待测区域的道面面层顶部与内部病害顶部之间的双程走时,记作tdi,i=s,b,g,其中,s、b、g三个下标分别代表道面面层、道面基层、道基,以及测得电磁波在所述待测区域的道面面层顶部与道面面层底部之间的双程走时,记作ts,测得电磁波在所述待测区域的道面面层顶部与道面基层底部之间的双程走时,记作tb; S3:根据电磁波在所述待测区域的道面面层顶部与内部病害顶部之间的双程走时、电磁波在所述待测区域的道面面层顶部与道面面层底部之间的双程走时以及电磁波在所述待测区域的道面面层顶部与道面基层底部之间的双程走时进行分析,确定机场道面的待测区域各层内部的病害埋深的期望值; S4:根据所述芯样各层的概率分布特征,确定所述待测区域的病害埋深期望值的非均质误差在各百分位的概率区间; S5:根据所述待测区域各层内部的病害埋深的期望值、所述病害埋深期望值的非均质误差在各百分位的概率区间,确定所述待测区域的内部病害埋深最终结果。
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