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龙图腾网获悉武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)申请的专利一种基于DAB的两级式DC-AC变换器系统及其纹波抑制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119276124B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411377032.3，技术领域涉及：H02M3/335；该发明授权一种基于DAB的两级式DC-AC变换器系统及其纹波抑制方法是由夏加富;伍开建;余晗卿;吴媚;匡晟设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于DAB的两级式DC-AC变换器系统及其纹波抑制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于DAB的两级式DC‑AC变换器系统，由双有源全桥DC‑DC直流变换器和单相并网逆变器构成，双有源全桥DC‑DC直流变换器由原边全桥和副边全桥通过高频变压器HFL和由Cr、Lr构成的谐振电路连接而成，单相并网逆变器包括由开关管K1～K4构成的逆变全桥以及由电感L1、L2和电容C构成的LCL型并网滤波电路；还公开了其二次纹波抑制方法和控制策略，通过在双有源桥副边中点处连接的LC无源支路将直流母线电容中的二倍频的脉动功率转移到LC功率解耦支路中来，从而实现功率解耦，进而将直流母线电压中的二次纹波抑制保持母线电压稳定。

本发明授权一种基于DAB的两级式DC-AC变换器系统及其纹波抑制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于DAB的两级式DC‑AC变换器系统的纹波抑制方法，其特征在于，DC‑AC变换器系统由双有源全桥DC‑DC直流变换器和单相并网逆变器构成，所述的双有源全桥DC‑DC直流变换器由原边全桥和副边全桥通过高频变压器和由Cr、Lr构成的谐振电路连接而成，原边全桥由原边开关管S1～S4构成，副边全桥由副边开关管Q1～Q4构成，Q1和Q3作为左侧桥臂，Q2和Q4作为右侧桥臂，原边全桥的直流端口1和端口2以及电感Ls1、Ls2和开关管S1～S2组成双Boost升压电路，端口1为连接蓄电池的储能端口，端口2连接光伏发电模组的新能源端口，电感Ls1=Ls2=Ls，副边全桥的左侧桥臂中点和输出负极之间接入由电感Lr1、电容Cr1构成的LC功率解耦支路；所述的单相并网逆变器包括由开关管K1～K4构成的逆变全桥以及由电感L1、L2和电容C构成的LCL型并网滤波电路，LCL型并网滤波电路通过端口3连接交流并网；包括如下步骤： S1，给定副边全桥输出端母线的参考直流母线电压uref； S2，将参考直流母线电压uref与电压传感器实测的直流母线电压udc经负反馈比较得到二倍频纹波电压vm=uref‑udc； S3，将二倍频纹波电压vm输入准比例谐振调节器PR后输出电容电流内环给定值iref，与电流传感器测量的LC功率解耦支路电容电流ir比较后的输出经过比例控制器P进行调节，输出副边开关管Q1～Q4占空比D2的波动量δD； S4，取传输功率达到最大时的副边全桥的占空比稳态工作点D0，与占空比D2的波动量δD相加后得到实际的副边占空比D2，在稳定点D0的基础上加入波动量δD得到实际的副边开关管占空比D2=D0+δD； S5，将D2作为副边开关管占空比，来产生副边开关管的PWM的调制信号，控制副边开关管Q1～Q4； S6，通过控制开关管Q1～Q2的占空比变化，使LC功率解耦支路上的电容电压uc发生周期性的波动，从而放出或者吸收二次脉动功率，将直流母线需要缓冲的功率转移到LC功率解耦支路上来，保持直流母线电压恒定； S7，在没有得到停机指令的情况下重复执行步骤S2～S6，否则退出运行状态。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)，其通讯地址为：430064 湖北省武汉市洪山区南湖汽校大院；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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