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奇瑞新能源汽车股份有限公司周军获国家专利权

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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利一种新能源两驱车脱困控制方法及相关设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119305559B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411584317.4,技术领域涉及:B60W30/18;该发明授权一种新能源两驱车脱困控制方法及相关设备是由周军;周宵;张云;刘振华;徐申敏;张庆设计研发完成,并于2024-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。

一种新能源两驱车脱困控制方法及相关设备在说明书摘要公布了:本发明属于新能源两驱车领域,公开了一种新能源两驱车脱困控制方法及相关设备,本方法通过实时监测当前车轮信号及整车参考速度,并基于当前车轮信号计算出驱动轮轮速差;当驱动轮轮速差满足特定条件且整车参考速度也处于预设范围内时,本方法能够智能地输出车轮夹紧控制信号或放开扭矩限制信号;车轮夹紧控制信号用于夹紧当前轮速过快、可能导致打滑的驱动轮,增强车辆的稳定性;放开扭矩限制信号则通过解除扭矩限制以提升飞转驱动轮的转速,优化动力分配,从而实现了新能源两驱车的脱困。采用本方法显著提升了新能源两驱车在复杂路况下的通过性和脱困能力,从而改善了驾驶体验并增强了驾驶安全性,同时避免了因四驱系统高成本而限制普及的问题。

本发明授权一种新能源两驱车脱困控制方法及相关设备在权利要求书中公布了:1.一种新能源两驱车脱困控制方法,其特征在于,包括: 基于脱困切换信号,获取当前车轮信号以及整车参考速度; 基于当前车轮信号得到驱动轮轮速差; 当驱动轮轮速差≥20%且参考车速≤3kph时,ESC控制器向制动机构传输车轮夹紧控制信号,以供制动机构根据车轮夹紧控制信号对当前轮速飞转较多的驱动轮进行夹紧操作; 当驱动轮轮速差≥20%且参考车速>3kph时,ESC控制器向VCU整车控制器输出放开扭矩限制信号,以供VCU整车控制器根据放开扭矩限制信号控制MCU电机控制器发出放开扭矩限制指令并传输至电机,由电机执行解除扭矩限制。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人奇瑞新能源汽车股份有限公司,其通讯地址为:241002 安徽省芜湖市高新技术产业开发区花津南路226号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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