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龙图腾网获悉中铁十局集团第三建设有限公司;中铁十局集团有限公司申请的专利一种盾构机下穿铁路桥预加固施工工法及注浆工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119393144B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411375245.2，技术领域涉及：E21D9/00；该发明授权一种盾构机下穿铁路桥预加固施工工法及注浆工装是由刘贺;马永锋;唐梦响;赵宇;谢蕾蕾;鲁甲兵;周波;袁绪森;段世平;许星;张宇辉设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种盾构机下穿铁路桥预加固施工工法及注浆工装在说明书摘要公布了：本发明涉及盾构机下穿铁路桥技术领域，具体地说，公开了一种盾构机下穿铁路桥预加固施工工法及注浆工装。工法包括，S1、确定钢管桩中心位置；S2、钢管钻进及取土成孔；S3、钢管桩内灌注混凝土；S4、形成帷幕；通过帷幕加固盾构机两侧的土层，从而减小盾构机穿过营业线高速铁路下时对桥墩周围土层的振动。工装包括工装主体，工装主体包括外套筒和注浆芯管；外套筒包括第一子套筒和第二子套筒；第一子套筒和第二子套筒侧壁处分别设有第三注浆孔和第四注浆孔；注浆芯管包括注浆管和注浆头；能够较佳的提升了土层的结构强度；减小盾构机穿过桥下时对周边土层的扰动；同时使得外套筒能够适应不同的土层注浆。

本发明授权一种盾构机下穿铁路桥预加固施工工法及注浆工装在权利要求书中公布了：1.一种盾构机下穿铁路桥预加固施工工法，包括如下步骤，S1、确定钢管桩中心位置在桥梁下方，沿盾构机前进方向，在盾构机两侧间隔布置钢管桩下桩点位，之后用全站仪对下桩点位进行实地放样，确定钢管桩中心位置； S2、钢管钻进及取土成孔将全回转跟进钻机移至钢管桩下桩点位，先压入第一节钢管，通过全回转跟进钻机使第一节钢管钻进土里，然后用抓斗从第一节钢管内取土，一边抓土，一边回转下压第一节钢管，第一节钢管全部压入土中后，依次压入第二节钢管、第三节钢管，直到钢管桩达到设计孔底标高； S3、钢管桩内灌注混凝土成孔至设计标高后，检查孔的深度、垂直度、清除孔底虚土，检查合格后灌注混凝土，待混凝土凝固形成钢管桩； S4、形成帷幕在相邻两个钢管桩之间钻设多个间隔布置的钻孔，钻孔深度与钢管桩高度一致；待钻孔钻出后，将注浆工装放入钻孔内进行注浆，注浆工装包括外套筒210和注浆芯管220组成；外套筒210由多个第一子套筒110和第二子套筒120拼接而成；第二子套筒120长度长于第一子套筒110；第一子套筒110和第二子套筒120侧壁处分别设有第一注浆孔140和第二注浆孔130；注浆芯管220包括注浆管510以及与注浆管510一端连接的注浆头610； 首先施工人员对钻孔周围的土层进行取样，之后对土层进行分析，确定不同土层的浆液渗入难度；之后依次拼接第一子套筒110和第二子套筒120，根据土层浆液渗入难度对应第一子套筒110和第二子套筒120，土层较难渗入浆液区域对应较短的第一子套筒110；土层较容易渗入浆液区域对应第二子套筒120；之后将拼接完成的外套筒210插入钻孔内，再将注浆芯管220插入外套筒210底部，再将外套筒210与注浆机连接；注浆时，施工人员逐渐向上提起注浆管510，注浆头610分别经过第一子套筒110和第二子套筒120，通过注浆机对第一子套筒110和第二子套筒120分段注浆；浆液通过第一注浆孔140和第二注浆孔130渗入土层中，并将相邻两个钻孔之间的土层连成一片，形成帷幕。

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