东风汽车集团股份有限公司张春娇获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种基于点火效率的增压优化控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119412231B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411445806.1,技术领域涉及:F02D23/00;该发明授权一种基于点火效率的增压优化控制方法是由张春娇;秦龙;郑建波;周欣;白鸿设计研发完成,并于2024-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于点火效率的增压优化控制方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于点火效率的增压优化控制方法,包括:对发动机周期性检测增压闭环使能条件,当发动机状态由满足增压闭环使能条件状态变化至不满足增压闭环使能条件状态时,根据节气门出口实际压力与入口实际压力之比以及当前发动机实时转速,确定增压执行器目标开度维持不变的时长初始值;根据时长初始值确定剩余时间,根据点火角效率变化量对剩余时间进行更新优化得到优化剩余时间;将优化剩余时间作为增压闭环使能推出增压执行器开度的维持时间,根据该维持时间对增压过程进行控制。本发明对增压闭环退出时可能带来控制平顺性和稳定性问题进行优化,改善了增压闭环退出过程中进气压力和增压器出口压力稳定性。
本发明授权一种基于点火效率的增压优化控制方法在权利要求书中公布了:1.一种基于点火效率的增压优化控制方法,其特征在于,包括: 对发动机周期性检测增压闭环使能条件,当发动机状态由满足增压闭环使能条件状态变化至不满足增压闭环使能条件状态时,根据节气门出口实际压力与入口实际压力之比以及当前发动机实时转速,确定增压执行器目标开度维持不变的时长初始值; 根据时长初始值确定剩余时间,根据点火角效率变化量对剩余时间进行更新优化得到优化剩余时间;其中,将剩余时间定义为在时长初始值内,从增压执行器目标开度维持不变至时长初始值结束的时间;将点火角效率变化量定义为距离本次采样周期最近的N1次采样周期内的点火角效率最大值和点火角效率最小值之差;其中,N1的大小与发动机转速的大小正相关; 将优化剩余时间作为增压闭环使能退出增压执行器开度的维持时间,根据该维持时间对增压过程进行控制。
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