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龙图腾网获悉中国航天空气动力技术研究院申请的专利一种复合材料超大展弦比无人机的有限元建模方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119416574B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411502548.6，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种复合材料超大展弦比无人机的有限元建模方法和装置是由林旭文;陈瑞钰;崔灿;林谢伟设计研发完成，并于2024-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种复合材料超大展弦比无人机的有限元建模方法和装置在说明书摘要公布了：本发明涉及无人机设计技术领域，具体公开一种复合材料超大展弦比无人机的有限元建模方法和装置，该方法包括：根据全机总体布局，将无人机划分为多个结构部件子模型；判断无人机结构部件组成要素的结构类型，选定子模型简化原则并建立单元；创建材料，基于创建好的材料创建并赋予单元属性；根据编号原则，对各个子模型及其节点单元材料属性进行重新编号；调试各个子模型直至顺利运行；整合所有子模型得到全机有限元模型，对其进行调试直至顺利运行。本发明针对飞机的不同结构部件，提供相应简化原则，在保证简化后不改变结构基本几何特征、传力路线、刚度和质量特性等的前提下，统一建模标准，规矩要素编号，缩减模型规模，提高了计算效率。

本发明授权一种复合材料超大展弦比无人机的有限元建模方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种复合材料超大展弦比无人机的有限元建模方法，其特征在于，包括： 根据全机总体布局，将无人机划分为多个结构部件子模型； 判断所述无人机结构部件中组成要素的结构类型，选定所述子模型简化原则并建立单元； 创建材料，基于创建好的材料创建并赋予单元属性； 根据编号原则，对各个子模型及其节点单元材料属性进行重新编号； 调试各个子模型直至顺利运行； 整合所有子模型得到全机有限元模型，对其进行调试直至顺利运行； 判断所述无人机结构部件中组成要素的结构类型，选定所述子模型简化原则并建立单元包括： 若组成要素结构形式单一，且拉压均可受载，简化为壳单元； 若组成要素结构形式不规则，且几何前处理后，模型存在面线多维组合，采用壳单元、梁单元复合简化； 若组成要素结构形式单一且只能承拉，简化为膜单元； 若组成要素为非主承力部件的连接接头，简化为RBE2刚性约束单元； 基于创建好的材料创建并赋予单元属性包括： 根据实际截面形状定义梁单元的截面尺寸信息，同时将截面信息及材料信息赋予梁单元； 根据实际结构将材料信息赋予相应的壳膜单元； 根据实际铺层情况，在铺层变化影响结构性能相对明显的方向，划分Nc＝5～8个属性区，与其垂直的方向，划分Nk＝110～18倍长宽比个属性区，即该范围内，模型共划分了Nc*Nk个属性区； 所述编号原则为：以子模型作为编号的第1位标识，避免出现不同子模型间节点单元材料的编号重复； 对各个子模型及其节点单元材料属性进行重新编号包括： 子模型的文件命名体现子模型编号、设计轮数和建模时间； 节点编号取8位，前三位编号分别代表结构部件子模型、结构部件位于全机总体布局和部件要素，当不同要素之间共用一个节点时，该节点以先建成的要素编号，若不同要素之间在同一位置已经各自存在节点，利用软件共节点处理时，默认保留较大的编号值； 单元编号取8位，编号第6位用于说明单元类型； 材料编号取8位，3号位编号从属于2号位，最后两位占位备用； 属性编号取8位，当多个单元共用一个属性时，该属性编号取单元编号中的最小值。

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