上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司刘明霞获国家专利权
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龙图腾网获悉上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司申请的专利列车运行图的自主调整方法以及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119459826B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411910472.0，技术领域涉及：B61L27/10；该发明授权列车运行图的自主调整方法以及系统是由刘明霞设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本列车运行图的自主调整方法以及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种列车运行图的自主调整方法以及系统，根据疏散区域、疏散交路、重客流方向和重客流方向上的分流系数定义对应的大客流事件，保证了大客流事件的精准性以及合理性。基于ATS数据库以及对应的线路配置对应的列车总量、每列车的核定载客量和最大载客量；根据列车总量、每列车的核定载客量和最大载客量计算有效运营车辆；基于有效运营车辆以及线路匹配对应的客流密度以及行车密度，根据客流密度以及行车密度定义预测客流量，根据预测客流量、大客流疏散启动时间、疏散结束时间、大客流发生日最多必要修车数量生成列车运行图，并触发列车运行图的自主调整，保证了列车运行图的精准性以及列车运行图的自主调整，以兼容不同的场景。
本发明授权列车运行图的自主调整方法以及系统在权利要求书中公布了：1.一种列车运行图的自主调整方法，其特征在于，应用于列车运行图的自主调整场景； 所述列车运行图的自主调整方法，包括： 采集每条列车线路，并匹配对应的大客流模型； 基于各个大客流模型定义对应的疏散区域、疏散交路； 基于外界因素以及各个大客流模型而匹配对应的重客流方向和重客流方向上的分流系数； 根据疏散区域、疏散交路、重客流方向和重客流方向上的分流系数定义对应的大客流事件； 在大客流事件中，基于ATS数据库以及对应的线路配置对应的列车总量、每列车的核定载客量和最大载客量；根据列车总量、每列车的核定载客量和最大载客量计算有效运营车辆； 基于有效运营车辆以及线路匹配对应的客流密度以及行车密度，根据客流密度以及行车密度定义预测客流量，根据预测客流量、大客流疏散启动时间、疏散结束时间、大客流发生日最多必要修车数量生成列车运行图，并触发列车运行图的自主调整。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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