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龙图腾网获悉武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)申请的专利有源中点钳位三电平逆变器功率器件的调制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119519454B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411602717.3，技术领域涉及：H02M7/487；该发明授权有源中点钳位三电平逆变器功率器件的调制方法及装置是由邵俊波;肖烨然;谢鹏飞;洪云珊设计研发完成，并于2024-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本有源中点钳位三电平逆变器功率器件的调制方法及装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种有源中点钳位三电平逆变器功率器件的调制方法及装置，属于逆变器调制技术领域，该方法包括：在有源中点钳位三电平逆变器每相桥臂具有电流流通路径的情况下，确定有源中点钳位三电平逆变器每相桥臂的开关状态；根据有源中点钳位三电平逆变器每相桥臂的开关状态及对应电流流通路径，确定功率器件开关损耗较小的开关状态；基于功率器件开关损耗较小的开关状态，确定每相桥臂的高频管和基频管，将所述高频管和所述基频管对应的调制波与三角载波比较，基于比较结果输出PWM脉冲驱动逆变器产生相应的开关状态。本发明可以解决现有的逆变器调制方法不能降低逆变器的整体损耗且存在换流路径分析复杂以及控制难度高的问题。

本发明授权有源中点钳位三电平逆变器功率器件的调制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种有源中点钳位三电平逆变器功率器件的调制方法，其特征在于，包括： 在有源中点钳位三电平逆变器每相桥臂具有电流流通路径的情况下，确定有源中点钳位三电平逆变器每相桥臂的开关状态； 根据有源中点钳位三电平逆变器每相桥臂的开关状态及对应电流流通路径，确定功率器件开关损耗较小的开关状态； 基于功率器件开关损耗较小的开关状态，确定每相桥臂的高频管和基频管，将所述高频管和所述基频管对应的调制波与三角载波比较，基于比较结果输出PWM脉冲驱动逆变器产生相应的开关状态； 每相桥臂的开关状态，包括：第一类开关状态和第二类开关状态； 所述第一类开关状态，包括：每相桥臂上导通的功率器件的数量和关断状态的功率器件的数量均为3个； 所述第二类开关状态，包括：每相桥臂上导通的功率器件的数量为2个，每相桥臂上关断的功率器件的数量为4个； 功率器件开关损耗较小的开关状态，满足如下条件： 任何开关状态下，均具有双向的电流流通路径；且，功率器件的电压应力为有源中点钳位三电平逆变器输入电压的16或有源中点钳位三电平逆变器输入电压的13，且功率器件的开关损耗降为初始状态的13或23；且，反并联二极管的电压应力为有源中点钳位三电平逆变器输入电压的16或有源中点钳位三电平逆变器输入电压的13，且功率器件的反向恢复损耗降为初始状态的13或23； 有源中点钳位三电平逆变器每相桥臂，均包括六组开关，每一组开关均有功率器件构成；第一组开关、第五组开关、第六组开关和第四组开关依次串联；第二组开关和第三组开关串联构成的组合，与第五组开关和第六组开关串联构成的组合并联； 其中，将所述高频管和所述基频管对应的调制波与三角载波比较，基于比较结果输出PWM脉冲驱动逆变器产生相应的开关状态，包括： 在调制波的参考电压大于零且大于三角载波的情况下，输出PWM脉冲驱动控制第一组开关和第五组开关导通，并控制其余组开关均关断； 所述高频管和所述基频管对应的调制波与三角载波比较，基于比较结果输出PWM脉冲驱动逆变器产生相应的开关状态，还包括： 在调制波的参考电压大于零且小于三角载波，或者调制波的参考电压小于零且大于三角载波的情况下，输出PWM脉冲驱动控制第二组开关和第三组开关导通，并控制其余组开关均关断； 所述高频管和所述基频管对应的调制波与三角载波比较，基于比较结果输出PWM脉冲驱动逆变器产生相应的开关状态，还包括： 在调制波的参考电压小于零且小于载波的情况下，输出PWM脉冲驱动控制第四组开关和第六组开关导通，其余组开关均关断。

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