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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利发动机及控制方法、电子设备、存储介质、车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119825562B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510113117.9，技术领域涉及：F02D41/30；该发明授权发动机及控制方法、电子设备、存储介质、车辆是由李云龙;王玉宝;潘中明;冯浩;赖开昌;林思聪设计研发完成，并于2025-01-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机及控制方法、电子设备、存储介质、车辆在说明书摘要公布了：一种发动机及控制方法、电子设备、存储介质、车辆，控制方法包括：获取发动机的工况；获取发动机中的醇类比例；基于工况、醇类比例确定燃油喷射模式和喷射比；基于燃油喷射模式和喷射比控制发动机运行；确定喷射模式为缸内直喷模式；确定喷射模式为双喷射模式，且确定喷射比为第一喷射比；确定喷射模式为双喷射模式，且确定喷射比为第二喷射比；确定喷射模式为双喷射模式，且确定喷射比为第三喷射比。本申请可以减少单独采用进气道喷射模式存在的冷启动困难、低温运行性能差、爆震和早燃等问题，以及，减少单独采用缸内直喷模式存在的喷油持续期不足和高轨压腐蚀问题。

本发明授权发动机及控制方法、电子设备、存储介质、车辆在权利要求书中公布了：1.一种发动机的控制方法，其特征在于，包括： 获取发动机的工况； 获取所述发动机中的醇类比例； 基于所述工况、所述醇类比例确定燃油喷射模式和喷射比； 基于所述燃油喷射模式和所述喷射比控制所述发动机运行； 其中，所述工况至少包括所述发动机的负荷、温度以及启停状态，所述醇类比例定义为灵活醇类的含量与燃油的含量的比值，所述喷射模式包括缸内直喷模式、进气道喷射模式以及双喷射模式，所述喷射比定义为所述缸内直喷模式下的燃油喷射量与所述进气道喷射模式下的燃油喷射量的比值； 所述基于所述工况、所述醇类比例确定燃油喷射模式和喷射比，包括： 在所述负荷小于预定负荷值，所述温度小于预设温度值，或所述启停状态为启动时，确定所述喷射模式为所述缸内直喷模式； 在所述负荷大于所述预定负荷值，且所述醇类比例接近最大值时，确定所述喷射模式为所述双喷射模式，且确定所述喷射比为第一喷射比，其中，所述第一喷射比定义为所述缸内直喷模式下的燃油喷射量小于所述进气道喷射模式下的燃油喷射量时的比值； 在所述负荷大于所述预定负荷值，且所述醇类比例接近最小值时，确定所述喷射模式为所述双喷射模式，且确定所述喷射比为第二喷射比，其中，所述第二喷射比定义为所述缸内直喷模式下的燃油喷射量大于所述进气道喷射模式下的燃油喷射量时的比值； 在所述负荷大于所述预定负荷值，且所述醇类比例介于所述最小值与所述最大值之间时，确定所述喷射模式为所述双喷射模式，且确定所述喷射比为第三喷射比，其中，所述第三喷射比介于所述第一喷射比与所述第二喷射比之间。

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