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龙图腾网获悉杭州电子科技大学申请的专利车联网环境IRS辅助的导频开销降低和链路可靠性增强方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119854074B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510044586.X，技术领域涉及：H04L25/02；该发明授权车联网环境IRS辅助的导频开销降低和链路可靠性增强方法是由曾嵘;林增贤;王海龙;应娜;包建荣;杨阿锋设计研发完成，并于2025-01-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本车联网环境IRS辅助的导频开销降低和链路可靠性增强方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车联网环境IRS辅助的导频开销降低和链路可靠性增强方法，步骤如下：建立IRS辅助的多径信道模型，应用多径信道模型中的部署有IRS的车辆接收信号；将接收到的信号根据到达角投影到正交子空间；对于第k个子空间的时域信号，对其进行魏格纳变换和辛傅里叶变换后得到信号；对于第k个子空间的信号，构建对应的分数多普勒幅度函数和适应度函数，并通过DWO算法求解得到信道匹配参数；根据信道匹配参数对第k个子空间的在DD域进行信道匹配；完成DD域进行信道匹配后，计算时延‑多普勒域信道状态信息，得到的时延‑多普勒域信道状态信息反馈回多径信道模型中的发送端。该方法显著提高了系统的频带利用率，提升了系统可靠性。

本发明授权车联网环境IRS辅助的导频开销降低和链路可靠性增强方法在权利要求书中公布了：1.一种车联网环境IRS辅助的导频开销降低和链路可靠性增强方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤1、建立IRS辅助的多径信道模型，应用多径信道模型中的部署有IRS的车辆接收信号； 步骤2、将接收到的信号根据到达角投影到正交子空间； 步骤3、对于第k个子空间的时域信号yk，对其进行魏格纳变换和辛傅里叶变换后得到信号步骤4、对于第k个子空间的信号根据OTFS系统的DD域分数多普勒扩展特性，通过第k个子空间内的信道估计所选取区域内构建对应的分数多普勒幅度函数和适应度函数，并通过DWO算法求解得到信道匹配参数； 所述DWO算法求解得到信道匹配参数的方法为： 确定最大迭代次数R，种群数量Υ,维度Kn＝2，位置矢量上下限gh和gl，初始化i＝1，随机生成初始信道匹配参数矩阵计算X对应的适应度函数Q，选择适应度最优的前三个值，将它们对应的位置表示为α,β,γ； 步骤5、根据信道匹配参数对第k个子空间的在DD域进行信道匹配； 步骤6、完成DD域进行信道匹配后，通过自适应导频开销算法计算时延‑多普勒域信道状态信息，并将计算得到的时延‑多普勒域信道状态信息反馈回多径信道模型中的发送端，则发送端动态地调整每一帧的导频保护间隔。

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