买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉中山大学申请的专利一种分布式倾转涵道风扇式电动垂直起降飞行器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119872875B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510184006.7，技术领域涉及：B64C29/02；该发明授权一种分布式倾转涵道风扇式电动垂直起降飞行器是由卢镇波;莫崇森;唐培杰;夏竹叶;宋赋强;蒙瀚设计研发完成，并于2025-02-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种分布式倾转涵道风扇式电动垂直起降飞行器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种分布式倾转涵道风扇式电动垂直起降飞行器，包括机身、设于机身前方的前机翼和前倾转机构、以及设于机身后方的后机翼和后倾转机构；该前机翼上设有前涵道风扇，多个前涵道风扇沿前机翼上表面的翼展方向分离排列布置；该前倾转机构用于调节多个前涵道风扇的倾转角度，以使多个前涵道风扇至少具备提供竖向升力和水平推力的工作状态；该后机翼上设有后涵道风扇，多个后涵道风扇沿后机翼上表面的翼展方向分离排列布置；该后倾转机构用于调节多个后涵道风扇的倾转角度，以使飞行器能够垂直起降、倾转过渡和水平巡航；在采用上述方案后，将可解决现有eVTOL飞行效率低、城市内起降困难、航程航速低、倾转过渡可靠性差等问题。

本发明授权一种分布式倾转涵道风扇式电动垂直起降飞行器在权利要求书中公布了：1.一种分布式倾转涵道风扇式电动垂直起降飞行器，其特征在于，包括机身、设于所述机身前方的前机翼和前倾转机构、以及设于所述机身后方的后机翼和后倾转机构； 所述前机翼上设有前涵道风扇，多个所述前涵道风扇沿所述前机翼的翼展方向分离排列布置； 所述前倾转机构用于调节多个所述前涵道风扇的倾转角度，以使多个所述前涵道风扇至少具备提供竖向升力和水平推力的工作状态； 所述后机翼上设有后涵道风扇，多个所述后涵道风扇沿所述后机翼的翼展方向分离排列布置； 所述后倾转机构用于调节多个所述后涵道风扇的倾转角度，以使多个所述后涵道风扇至少具备提供竖向升力和水平推力的工作状态； 所述分布式倾转涵道风扇式电动垂直起降飞行器的几何外轮廓符合S=Ld1c1+Ld2c2的参数化迭代计算结果； 其中，S为所述分布式倾转涵道风扇式电动垂直起降飞行器的升力需求面积，Ld1为所述前机翼的翼展长度，Ld2为所述后机翼的翼展长度，c1为所述前机翼的弦长，c2为所述后机翼的弦长； 在所述分布式倾转涵道风扇式电动垂直起降飞行器进行垂直升降时，其升力比为F1：F2=1.8~2.2:2.8~3.2； 在所述分布式倾转涵道风扇式电动垂直起降飞行器进行带倾转角度爬升时，其升力符合F1sinθ1：F2sinθ2=1.8~2.2:2.8~3.2； 在所述分布式倾转涵道风扇式电动垂直起降飞行器进行悬停时，其升力比为F1：F2=1.8~2.2:2.8~3.2； 在所述分布式倾转涵道风扇式电动垂直起降飞行器进行巡航时，所述前涵道风扇和所述后涵道风扇提供的推力符合14Fr=D； 其中，F1为单个所述前涵道风扇的需要推力，F2为单个所述后涵道风扇的需要推力，θ1为所述前涵道风扇的倾转角度，θ2为所述后涵道风扇的倾转角度，Fr为巡航时每个所述前涵道风扇和所述后涵道风扇需要的推力，D为所述分布式倾转涵道风扇式电动垂直起降飞行器巡航时受到的阻力。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中山大学，其通讯地址为：510275 广东省广州市海珠区新港西路135号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。