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龙图腾网获悉中交四航工程研究院有限公司申请的专利一种下穿航道海底排水管水力设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119940210B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510036598.8，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权一种下穿航道海底排水管水力设计方法是由左华楠;林美鸿;王雪刚;温承永;董洪静设计研发完成，并于2025-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种下穿航道海底排水管水力设计方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种下穿航道海底排水管水力设计方法，适用于海洋工程领域，包括前期工作准备、获得局部水头损失公式、采用计算流体力学数值方法确定未知参数、获得完整的水头损失公式并应用；通过考虑淤积和流速变化，减少局部水头损失，采用多目标优化设计，提高了管道性能和经济性，借助计算流体力学的应用，增强设计的科学性，推动了海洋工程技术的发展。

本发明授权一种下穿航道海底排水管水力设计方法在权利要求书中公布了：1.一种下穿航道海底排水管水力设计方法，其特征在于，包括以下步骤： S101前期工作准备； S102获得局部水头损失修正公式； S103采用计算流体力学数值方法确定未知参数； S104获得完整的水头损失公式并应用； 所述前期工作准备，包括资料收集、现场勘查和确定设计目标，所述资料收集包括海底排水管下穿航道的地形地质资料和水文资料，所述现场勘查包括对下穿航道进行勘测，确定设计参数，所述确定设计目标包括确定下穿航道海底排水管的设计流量和流速； 所述获得局部水头损失修正公式，包括考虑下穿航道海底排水管水力设计中下穿航道的淤积和流速改变因素，获得局部水头损失修正公式如式1所示，                           1式中，为下穿航道的局部水头损失，为下穿航道处变化的流速，为弯头处局部水损系数，为下穿航道的淤积和流速改变系数，g为重力加速度； 所述采用计算流体力学数值方法确定未知参数，包括以下步骤： a建立分析模型，根据流体力学基本方程，建立适用于下穿航道特定条件的数学分析模型； b网格划分，对管道内流域进行网格划分，确保网格质量和密度能够满足精度要求，减少计算误差； c设置边界条件和初始条件，确定系统的初始流量、速度，以及管道与周围环境的相互作用边界条件； d数值求解，运用数值方法进行求解，得到流体在管道内的相关参数，所述相关参数包括管道内的流速、压力和流量； e对计算结果进行验证，确保模拟结果的合理性和准确性，并利用计算结果确定所述公式1中的下穿航道的淤积和流速改变系数； 所述获得完整的水头损失公式并应用，包括以下步骤： a根据确定的下穿航道的淤积和流速改变系数带入到公式1中获得完整的水头损失修正公式； b将完整的水头损失修正公式应用于下穿航道的排水管道设计中，进行具体的技术计算； c根据计算结果，采用多目标优化的方法调整设计参数，所述设计参数包括管道的直径、材质和布局参数，以达到最佳的排水效果。

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