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龙图腾网获悉中国航发四川燃气涡轮研究院申请的专利航空发动机压气机试验器动力单元调试方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119984835B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510057556.2，技术领域涉及：G01M15/14；该发明授权航空发动机压气机试验器动力单元调试方法及系统是由吴森林;唐亮;侯成鑫;刘晓晨;张晓东设计研发完成，并于2025-01-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空发动机压气机试验器动力单元调试方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及压气机试验技术领域，公开了航空发动机压气机试验器动力单元调试方法及系统，在无负载条件下分别对电机进行不同角加速度水平值的升速试验和降速试验，获得每种试验对应角加速度水平值下的每一个阶梯转速过程中最大转速超调量和最大稳速精度，通过分别建立升速试验和降速试验的最大转速超调量与角加速度之间的函数关系式、最大稳速精度与角加速度之间的函数关系式，以确定压气机试验器在负载条件下的升速角加速度限制值和降速角加速度限制值。在确保压气机性能试验安全运行的同时，解决了传统采用控制转速作为监测手段带来的不确定性问题，进一步提升了压气机性能评估精度。

本发明授权航空发动机压气机试验器动力单元调试方法及系统在权利要求书中公布了：1.航空发动机压气机试验器动力单元调试方法，其特征在于，包括： 将电机的角加速度按照预设角加速度梯度的步进，从预设的初始角加速度逐步提升，角加速度每提升一个水平，在无负载条件下分别对电机进行升速试验和降速试验，直至电机运行过程中出现失稳；并在每种试验对应角加速度水平值下的每一个阶梯转速过程中记录最大转速超调量和最大稳速精度；所述升速试验为在每个角加速度水平值下将电机转速从静止状态阶梯升速至额定转速，所述降速试验为在每个角加速度水平值下将电机转速从额定转速阶梯降速至静止状态； 以升速试验失稳前的每个角加速度水平值为自变量，分别以对应角加速度水平值下的最大转速超调量和最大稳速精度为因变量，建立升速试验最大转速超调量与角加速度水平值之间的第一函数关系式，以及升速试验最大稳速精度与角加速度水平值之间的第二函数关系式； 以降速试验失稳前的每个角加速度水平值为自变量，分别以对应角加速度水平值下的最大转速超调量和最大稳速精度为因变量，建立降速试验最大转速超调量与角加速度水平值之间的第三函数关系式，以及降速试验最大稳速精度与角加速度水平值之间的第四函数关系式； 根据压气机试验器转速超调量限制值和稳速精度限制值，利用第一函数关系式反向计算获得压气机试验器转速超调量限制值对应的第一升速角加速度限制值；利用第二函数关系式反向计算获得稳速精度限制值对应的第二升速角加速度限制值； 根据第一升速角加速度限制值和第二升速角加速度限制值中的最小值，以及电机转动惯量、被试压气机转子的转动惯量，分析获得负载条件下升速过程中电机的角加速度限制值； 根据压气机试验器转速超调量限制值和稳速精度限制值，利用第三函数关系式反向计算获得压气机试验器转速超调量限制值对应的第一降速角加速度限制值；利用第四函数关系式反向计算获得稳速精度限制值对应的第二降速角加速度限制值； 根据第一降速角加速度限制值和第二降速角加速度限制值中的最小值，以及电机转动惯量、被试压气机转子的转动惯量，分析获得负载条件下降速过程中电机的角加速度限制值。

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