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龙图腾网获悉华东交通大学申请的专利复合针翅结构的动力电池模组协同热管理装置及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119994309B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510273363.0，技术领域涉及：H01M10/63；该发明授权复合针翅结构的动力电池模组协同热管理装置及控制方法是由刘霏霏;郑殿成;杨启龙;秦武;程贤福;曾建邦;李骏设计研发完成，并于2025-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本复合针翅结构的动力电池模组协同热管理装置及控制方法在说明书摘要公布了：一种复合针翅结构的动力电池模组协同热管理装置及控制方法，装置包括圆翅式风冷板1、蜂窝缓冲层2、外壳3、下盖板4和冷却液管道5。装置内部采用堆叠方式堆叠冷却层和电池层，采用自然冷却层、电池层、液体冷却层及相变冷却层多层复合协同热管理。自然冷却层和相变冷却层在电池发热前期被动散热，液体冷却层与两个电池层通过最大表面接触，且通过温控模块控制入口条件，实现对电池得散热和预热。温控模块通过温度传感器监测电池温度Tbat并根据Tbat实时调整冷却液温度Tin和流速Vin，装置内的温度传感器和烟雾传感器在可能发生热失控时提前报警。装置解决电池模组动态热管理、热失控预警及碰撞缓冲问题。

本发明授权复合针翅结构的动力电池模组协同热管理装置及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种复合针翅结构的动力电池模组协同热管理装置，包括外壳和下盖板，其特征在于，所述装置还包括圆翅式风冷板、第一锂离子电池层、第二锂离子电池层、液冷上盖板、液冷壳体、导热硅胶垫、外包翅片式相变上盖板、复合相变材料、内嵌翅片式相变下盖板和斜翅式液冷板； 所述第一锂离子电池层和第二锂离子电池层均包括16个串联而成的方形锂离子电池单体；第一锂离子电池层和第二锂离子电池层并联构成电池模组；所述锂离子电池单体之间采用隔板隔断，所述锂离子电池单体侧面布置有温度传感器共14个；每层的16个锂离子电池分成并排的两组，两组锂离子电池单体之间设置有烟雾传感器和T型尼龙水冷通道；所述锂离子电池采用铜巴连接，所述铜巴在每个电池单体极耳上下两侧均有安装，铜巴附着于T型尼龙水冷通道，所述T型尼龙水冷通道内部留有U型冷却液通道，所述T型尼龙水冷通道上部安装有8个烟雾传感器，所述T型尼龙水冷通道尾部装有执行冷却控制策略的温控模块； 所述第一锂离子电池层上面是圆翅式风冷板；第一锂离子电池层下面是导热硅胶垫，导热硅胶垫下面是液冷上盖板；所述液冷上盖板下面是斜翅式液冷板、液冷壳体；所述液冷壳体下为第二锂离子电池层，第二锂离子电池层下方外包翅片式相变上盖板和内嵌翅片式相变下盖板，外包翅片式相变上盖板与内嵌翅片式相变下盖板之间为复合相变材料；内嵌翅片式相变下盖板贴在下盖板上； 所述液冷上盖板、斜翅式液冷板和液冷壳体构成所述装置的液体冷却层；所述外包翅片式相变上盖板、复合相变材料和内嵌翅片式相变下盖板构成所述装置的相变冷却层；所述圆翅式风冷板为所述装置的自然冷却层；所述第一锂离子电池层处于风冷层与液体冷却层之间；所述第二锂离子电池层处于液体冷却层与相变冷却层之间，实现热量传递。

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