中国能源建设集团广东火电工程有限公司陈金财获国家专利权
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龙图腾网获悉中国能源建设集团广东火电工程有限公司申请的专利一种利用无人机模块化运输兼吊装的组塔施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120057313B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510100225.2,技术领域涉及:B64U10/10;该发明授权一种利用无人机模块化运输兼吊装的组塔施工方法是由陈金财;许琴;何剑波;符洪域;阮国威;谢勇生;樊友兵;江波;胡友钊;王益斌;范泉湖;萧敬恩;陈述彬;赵文涛;陈跃能;向剑锋;陈泽纲;林素华;林宇艺;林良争;黄幸辉;黄耿设计研发完成,并于2025-01-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种利用无人机模块化运输兼吊装的组塔施工方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种利用无人机模块化运输兼吊装的组塔施工方法,步骤如下:先在无人机起飞场地将塔材组装成塔身框架结构;用吊索连接框架结构与无人机,由无人机运输至安装位置。把最底部的框架结构固定安装后,于其内部设置可随塔身高升的抱杆就位装置,该装置含竖直杆体,杆体顶部有“Y”型分叉杆支撑导向吊索,分叉杆装滑轨并与杆体间设缓冲机构。无人机将塔身框架结构挂点悬停至抱杆顶部分叉杆处,释放吊索至分叉杆上,框架结构沿滑轨滑至居中就位,缓冲机构使其缓慢下降对接而固定。此方法可精准定位安装,避免传统施工因定位不准致的反复调整,节省时间,提升效率,缓冲机构还能防塔身结构及设备受冲击力损坏。
本发明授权一种利用无人机模块化运输兼吊装的组塔施工方法在权利要求书中公布了:1.一种利用无人机模块化运输兼吊装的组塔施工方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、在无人机起飞场地预先将塔材组装成若干个构成塔身的框架结构; S2、将塔身的框架结构经吊索连接至无人机,由无人机进行运输; S3、运用无人机将塔身最底部的框架结构运送至指定安装位置,并进行固定安装; S4、在塔身最底部框架内部设置可随塔身组高高度上升的抱杆就位装置,抱杆就位装置包括竖直置于塔身内的杆体,杆体顶部设有“Y”型分叉杆用于支撑导向吊索,分叉杆上装有滑轨,且分叉杆与杆体间设有缓冲机构; S5、借助无人机将塔身框架结构挂点悬停至抱杆顶部分叉杆处,释放吊索至分叉杆上,在滑轨导向下滑至居中就位,随后经缓冲机构缓慢下降使得两个需要对接安装框架结构缓慢就位进行固定安装,实现塔身精准就位安装。
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