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龙图腾网获悉西安建筑科技大学;中铁北京工程局集团第一工程有限公司;贵阳轨道交通三号线建设运营有限公司申请的专利一种基于现场测量振速的爆破振动对周边建筑影响的非线性静力分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120105524B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510053689.2，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种基于现场测量振速的爆破振动对周边建筑影响的非线性静力分析方法是由牛硕;胡康泰;张策;宋战平;刘小军;潘红伟;户若琪;孙泽;王永刚;李禄豪;张军;康辉;郑滔设计研发完成，并于2025-01-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于现场测量振速的爆破振动对周边建筑影响的非线性静力分析方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于现场测量振速的爆破振动对周边建筑影响的非线性静力分析方法，属于工程爆破技术领域，该安全评价方法包括以下步骤：步骤1：现场检测和数据采集，得到目标结构的振速情况和该次爆破在目标结构处的爆破地震波速度振动曲线；步骤2：计算结构非弹性拟绝对加速度‑相对位移SA，e‑SD，e曲线，即目标结构的需求曲线；步骤3：建立多自由度结构模型，并对其进行静力推覆分析，获得结构的载荷与位移响应关系V‑D曲线，并变形得到等效SDOF结构的能力曲线；步骤4：目标结构的需求曲线和能力曲线移至同一坐标系内，需求曲线与能力曲线的交点反映结构局部破坏情况。采用上述方法不仅能够判断结构是否会发生整体破坏还能分析局部破坏情况和位置。

本发明授权一种基于现场测量振速的爆破振动对周边建筑影响的非线性静力分析方法在权利要求书中公布了：1.一种基于现场测量振速的爆破振动对周边建筑影响的非线性静力分析方法，其特征在于，非线性静力分析方法包括以下步骤： 步骤1：现场检测和数据采集，得到目标结构的振速情况和该爆破在目标结构处的爆破地震波速度振动曲线； 步骤2：计算结构非弹性拟绝对加速度‑相对位移SA,e‑SD,e曲线，即目标结构的需求曲线； 步骤3：建立多自由度结构模型，并对其进行静力推覆分析，获得结构的载荷与位移响应关系V‑D曲线，并变形得到等效SDOF结构的能力曲线； 步骤4：目标结构的需求曲线和能力曲线移至同一坐标系内，需求曲线与能力曲线的交点反映结构局部破坏情况； 步骤3中结构的能力曲线确定过程包括： 步骤301：建立多自由度结构模型； 步骤302：确定多自由度结构模型的特性：确定结构刚度，并根据结构的力学模型和刚度特性计算自振频率ωi、振型参与系数Γi及每个振型对应的等效质量mj； 步骤303：对多自由度结构模型施加位移载荷进行非线性位移分析，在每次迭代过程中基于步骤302确定的结构特性计算每次迭代的荷载形状，并通过不断增加荷载系数λ以增加荷载大小，随着荷载的增加，结构薄弱部位的构件达到屈服，此时对屈服的构件的刚度予以修正； 步骤304：修正后重复步骤302和303，不断增加荷载，直到结构的侧向位移达到预定的目标位移或结构中出现的塑性铰过多成为机构，通过记录总内力和总变形获得到负载与位移响应关系V‑D曲线； 步骤305：将结构MDOF体系的V‑D曲线转化为结构SDOF体系的Sa‑D*图，即得到结构的能力曲线； 步骤303的具体过程包括： 步骤3031：确定位移荷载向量的大小在分析过程中任何时间的位移荷载向量通过直接缩放施加的力矢量的荷载系数λ与标准位移荷载向量的乘积获得： 荷载系数λ通过负载控制或响应控制增量策略自动增加，对于λ可得到一系列负载，经过模型计算得到该结构的响应，从而获得负载响应关系曲线； 步骤3032：确定位移荷载向量的形状； 步骤3033：增加位移荷载向量，位移荷载增加通过增量更新实现，即将前一步迭代过程中的已平衡位移负载的负载向量与新导出的位移负载向量增量相加得到给定迭代步骤t的位移荷载向量新位移荷载向量当前负载因子增量Δλt与当前模态缩放向量和标称位移荷载向量之间的乘积，P0表示定义的标准负载向量； 步骤3034：分析计算，随着侧向荷载的增加，结构薄弱部位的构件达到屈服，对屈服的构件的刚度予以修正，并开始下一轮迭代。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人西安建筑科技大学;中铁北京工程局集团第一工程有限公司;贵阳轨道交通三号线建设运营有限公司，其通讯地址为：710055 陕西省西安市碑林区雁塔路13号西安建筑科技大学；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。