中交第二公路勘察设计研究院有限公司吴大健获国家专利权
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龙图腾网获悉中交第二公路勘察设计研究院有限公司申请的专利一种基于桥梁梁段稳定移运的升降装置及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120172305B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510658082.7，技术领域涉及：B66F7/08；该发明授权一种基于桥梁梁段稳定移运的升降装置及其控制方法是由吴大健;余顺新;陈金州;夏飞;徐彬洋;蔡磊;于媛媛;李谦;张宏敏;王志刚设计研发完成，并于2025-05-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于桥梁梁段稳定移运的升降装置及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于桥梁梁段稳定移运的升降装置，其包括移运车；梁体支撑装置，其底面沿环向间隔设有多个凹槽；多个升降单元，每个升降单元包括立柱、导套柱和驱动件；导套柱的底部与移运车固定连接，立柱套设于导套柱内，且顶部抵持于对应凹槽；驱动件连接立柱和导套柱，并驱动位于局部倾斜处的立柱沿导套柱的长度方向升降，以保证梁体支撑装置的水平。驱动件可针对“局部倾斜部”的立柱独立升降，通过独立调节局部立柱高度，实时补偿地面不平或坡度引起的倾斜，避免移运车单侧过载导致的侧翻，防止移运的梁段倾斜从而掉落，解决了使用移运车移运梁段时，在上下坡或地面不平整等不利工况下，梁段易发生倾斜并掉落、移运车受力不均匀的问题。
本发明授权一种基于桥梁梁段稳定移运的升降装置及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于桥梁梁段稳定移运的升降装置，其特征在于，其包括： 移运车1； 梁体支撑装置2，其底面沿环向间隔设有多个凹槽21； 多个升降组件，所述升降组件的底部与所述移运车1固定连接，顶部抵持于对应所述凹槽； 多个升降单元3，每个所述升降单元包括立柱31、导套柱32和驱动件33；所述导套柱32的底部与所述移运车1固定连接，所述立柱31套设于所述导套柱32内，且顶部抵持于对应凹槽21；所述驱动件33连接所述立柱31和所述导套柱32，并驱动位于局部倾斜处的所述立柱31沿所述导套柱32的长度方向升降，以保证梁体支撑装置2的水平。
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