重庆长安汽车股份有限公司汪泊舟获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利一种扭矩分配方法、系统、车辆、电子设备以及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120363893B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510837874.0，技术领域涉及：B60W20/10；该发明授权一种扭矩分配方法、系统、车辆、电子设备以及存储介质是由汪泊舟;寸飞婷;聂相虹设计研发完成，并于2025-06-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种扭矩分配方法、系统、车辆、电子设备以及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种扭矩分配方法、系统、车辆、电子设备以及存储介质，涉及扭矩分配技术领域，所述方法包括：首先根据当前驾驶员需求扭矩，确定后驱动电机目标扭矩和当前前轴目标扭矩；然后根据所述当前前轴目标扭矩与发动机轮端目标扭矩的扭矩差值，确定发电机轮端目标扭矩和前驱动电机轮端目标扭矩。本申请提供的扭矩分配方法，通过将驾驶员需求扭矩在前后轴之间进行优化分配，并进一步对前轴内部的发动机、发电机和前驱动电机之间的扭矩差值进行精细调节，实现多动力源之间的协同输出控制，能够在满足驱动需求的同时实现多动力源之间的高效协同，提升整车的燃油经济性和续航能力。
本发明授权一种扭矩分配方法、系统、车辆、电子设备以及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种扭矩分配方法，其特征在于，所述方法包括： 根据当前驾驶员需求扭矩，确定后驱动电机目标扭矩和当前前轴目标扭矩； 所述根据当前驾驶员需求扭矩，确定后驱动电机目标扭矩和当前前轴目标扭矩，包括： 将发动机、发电机和前驱动电机确定为虚拟发动机，并计算所述虚拟发动机的平均轮端损失功率； 根据轮端转速请求、当前驾驶员需求扭矩、等效因子、后驱动电机轮端损失功率、所述虚拟发动机的平均轮端损失功率，确定后驱动电机目标扭矩和所述当前前轴目标扭矩； 将发电机、前驱动电机和后驱动电机确定为虚拟电机，并计算所述虚拟电机的平均轮端损失功率； 根据轮端转速请求、当前驾驶员需求扭矩、等效因子、发动机轮端损失功率、所述虚拟电机的平均轮端损失功率，确定发动机轮端目标扭矩； 根据所述当前前轴目标扭矩与所述发动机轮端目标扭矩的扭矩差值，确定发电机轮端目标扭矩和前驱动电机轮端目标扭矩。
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