广东省内河港航产业研究有限公司彭永洲获国家专利权
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龙图腾网获悉广东省内河港航产业研究有限公司申请的专利一种设有隔板的船外机齿轮箱壳体获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223399191U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423023017.7，技术领域涉及：F16H57/02；该实用新型一种设有隔板的船外机齿轮箱壳体是由彭永洲;谭祖胜;刘晓军;吴承志;陈飓钰设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种设有隔板的船外机齿轮箱壳体在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种设有隔板的船外机齿轮箱壳体，壳体内包括第一散热腔、第二散热腔及储液腔，储液腔位于壳体前端且与储存有冷却液的储存箱连通，第一散热腔位于壳体后端且与水泵连通，第二散热腔位于储液腔与第一散热腔之间，储液腔与第二散热腔连通，第一散热腔与第二散热腔连通，第一散热腔内和第二散热腔内均间隔设有多个隔板，多个隔板竖直设置将第一散热腔和第二散热腔间隔成多个散热分区。本申请通过第一散热腔和第二散热腔对冷却液进行散热，确保船外机齿轮箱的稳定运行；通过控制冷却液的流动路径，延长换热时间，增大换热面积，提高散热性能。
本实用新型一种设有隔板的船外机齿轮箱壳体在权利要求书中公布了：1.一种设有隔板的船外机齿轮箱壳体，其特征在于，所述壳体内包括第一散热腔、第二散热腔及储液腔，所述储液腔位于壳体前端且与储存有冷却液的储存箱连通，所述第一散热腔位于壳体后端且与水泵连通，所述第二散热腔位于储液腔与第一散热腔之间，所述储液腔与第二散热腔连通，所述第一散热腔与所述第二散热腔连通，所述第一散热腔内和第二散热腔内均间隔设有多个隔板，多个所述隔板竖直设置将第一散热腔和第二散热腔间隔成多个散热分区。
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